01. Mike 675 (12.04. + 13.04. + 26.04. + 27.04. geht) 02. Petra ( DITO wie oben) 03. Denbo (leider nur Sonntags. Also 13.und 27.:/ ) 04. marvinlee90 (12.04 + 13.04 + 26.04 + 27.04) 05. Soulkiffer3 (26.04 + 27.04) 06. ICE (12.04. + 13.04. + 26.04. + 27.04.) 07. KingdaKa 08. Freck (12.04 erst nach ca....

Ooooooh man habe den Fehler gefunden, war dann wohl das letzte mal das ich ein Motorrad in die Werkstatt bringe.... Die Steuerkette ist wohl auf dem linken Zahnrad für die Einlass Ventile auf den nächsten Zahn gesprungen. Heißt die Einlass Ventile haben zu Spät aufgemacht..... Bei der 20000er Inspek...

Ja ist Dicht , hab eine Passende Senkkopfschraube genommen die reingeschraubt, alles von unten mit Heißkleber vergossen und zur Sicherheit noch nen Schrumpfschlauch drüber gemacht

Doch war bei Sport Evolution da sind die 10 PS zu wenig ja aufgefallen

Ja am Wochenende wird weiter gesucht :D Ja SLS ist komplett dicht hab das Ventil raus geschmissen und in die Deckel ein Innengewinde gedreht. Dann habe ich auf die Schrauben Loctice Fügen Welle Nabe(Klebt alles zu) gemacht und die schrauben reingeschraubt. Der Ram Air Kanal ist leer und die Schaltdo...

Ich habe wie Im Thread "Alles raus was keine Miete zahlt" alles rausgebaut. Der Herr Franzen hat mir dann nach dem Abstimmen gezeigt wo die Kurve bei Daytonas Normalerweise liegt und wo meine liegt:) Meine ist parallel unter der normalen, aber auch ohne Dellen. Er wusste auf anhieb auch nicht woran ...

hmmm ok das ist ja schonmal ne gute Nachricht

Ja hab ich steht auch in der Anleitung vom Kompressionsmesser:)

Dann muss ich die 10 Pferdchen wohl mal wo anders suchen gehen,
hab ja noch was Zeit bis es warm wird

Danke Jungs

Hmmm ok danke, dann werd ich wohl mal gucken das ich irgendwo ein Motometer auftreibe....

Sooo hab eine Verlängerung aus nem Edelstahl Rohr mit M10 gewinde gebaut und ich konnte endlich was Messen:D 1. Zylinder 9,5 2.Zylinder 9,75 3.Zylinder 9,4 Kann das sein? Habe nach dem Abstimmen bei Sport Evolution 10 Ps zu wenig gehabt, aber knappe 3 bar zu wenig? Da müsste doch viel mehr Leistung ...

Mahlzeit, kann sein das ich was unterschlagen habe, eher aber vergessen...Ich hab die Batterie noch ans Ladegerät angeschlossen. Den Motor habe ich dann ca. 10 mal drehen lassen, es hat sich aber sogut wie nichts getan... Der Kurbelwellen Sensor ist noch angeklemmt, warum sollte der denn abgeklemmt ...

Das ist es ja das ding ist Dicht.....
Habs auf 6 bar abgedrückt mitm kompressor der druck wird auch schön gehalten so wies sein soll.....
[url]http://www.polo-motorrad.de/de/kompressionsprufer-mit-gewindeanschluss-m10.html[/url]

Abend Leute, ich wollte eben die Kompression aller Zylinder Testen nur irgendwie hats nicht wirklich funktioniert... Vielleicht kann mir ja einer Weiterhelfen. Ich hab mir nen Kompressionstester bei polo gekauft (der billige für 20€) dann da ne Verlängerung drangebastelt, da man an unsere Zündkerzen...

Die Daytonas sind ja auch zum Driften gebaut worden:)[url]http://www.youtube.com/watch?v=uoiVtXtS444[/url] Das ganze mit ner Leistungsentfaltung hinzubekommen, bei der man auf ne längere Schwinge verzichten kann könnte interessant werden:D Vllt variabler ladedruck oder nen Turbo mit variabler geomet...

[url]http://www.bikeexif.com/drift-motorcycle[/url]
Die sind schöner aufgebaut nen passendes viedeo gibts auf youtube;)

Hmmm gute Frage
Das wäre natürlich nicht schlecht für Lau Data logging
Ich hab das Programm auch, ich werd mal bei Gelegenheit testen ob das Programm mit ner festen Kabel Verbindung was anfangen kann;)
Wenn das geht dürfte es mit Bluetooth auch gehen