Ich habe die originale Kombi von Triumph (gab es sehr günstig zum Mopped dazu). Die ist eigentlich von Alpinstars und wirklich sehr zu empfehlen. Super Qualität und angenehm zu tragen. Zu meiner vorherigen Kombi ohne Höcker merke ich beim Fahren keinen Unterschied. Unpraktisch ist, dass man nicht ma...

Jetzt ist ja die neue BMW S1000RR 2015 rausgekommen. Wie sind eure Meinungen zu dem Supersportler? http://www.motorradzubehoer-hornig.de/Unternehmen.html?newsid=248--Die-neue-S-1000-RR-2015 Ach ist die neu? Wäre mir am Straßenrand nicht aufgefallen. Technisch bestimmt perfekt, aber leider emotionsl...

Meine Tona hat ein synchronisiertes Getriebe. Da braucht es rein technisch kein Zwischengas. :D Ich glaube das ist so seit den 70ern Standard im Fahrzeugbau. Das Zwischengas dient lediglich dem Angleichen der Drehzahlen der Haupt und Nebengelege im Getriebe. Es hat auch nur Auswirkungen wenn die Kup...

Nur mal kurz zu Deinem Garantie Thema. Bei Triumph ist die Benutzung auf der Rennstrecke ausgeschlossen. Spätestens nach Umbau des Wärmetauschers und Ausbau von Kat und Klappen, hast Du sowieso keine Werksgarantie mehr. :( Ansonsten, fahr einfach mal Probe. Bei mir standen auch noch mehr Moppeds auf...

15. Sep 2014, 10:29 » DonArcturus hat geschrieben: @Bremser: Ist das jetzt wirklich soo schlimm? Auch wenn ich eine Freundin habe schaue ich doch trotzdem anderen Mädels auf den Arsch

Ja, aber die nimmst Du nicht mit in Dein Schlafzimmer und zeigst Sie Deiner Frau. Oder?

Mich beindruckt am meisten, dass Du mit 34 PS im 6. Gang bergauf über 100 km/h fahren kannst. Ich würde in so einer Situation mit offener Leistung so im 2. oder 3. Gang fahren. Zu den Zeiten wo ich eine 600er mit 27 PS gefahren habe, ging so was einfach gar nicht. So rein physikalisch. Vielleicht ha...

Ich liebe diese Reifenthreads.

So - es ist erledigt. Der Hollandlenker ist Vergangenheit.

Vielen Dank nochmal für die guten Tipps. Der ganze "Umbau" hat ca. 40 min. gedauert und es ist wirklich wie ein neues Motorrad. Endlich entspannt sitzen.

Hä? Das macht überhaupt keinen Sinn. Warum soll eine Gabelbrücke stabiler sein, nur weil sie mit den Stummeln verbunden ist??? Die Brücke selbst ist doch das verbindende und steife Element. Doch macht es. Überlegen wir mal ganz einfach. Die beiden Gabelrohre müssen die Kräfte des Vorderrades auf de...

ok das beruhigt mich. Es ging mir auch nicht um die Stabilität der Stummel sondern der Gabelbrücke. Die stützt sich ja zusätzlich am Stummel ab. Aber wenn die LSL Teile mit TÜV dort auch nicht verbunden sind, bin ich noch entspannter. Die Nasen müssen ab? Bei mir sieht das so aus als ob man die vorb...

Ich kann mich auch in der dritten Saison einfach nicht an den Winkel der Lenkerstummel gewöhnen. Liegt wohl am jahrzehntelangem Ninja und BMW fahren. :) Im Forum habe ich gelesen, dass einige die Lenkerstummel einfach etwas nach außen gedreht haben. Dann müsste aber die kleine Halteschraube (ist zum...

Aber bitte nur mit passender Kombi und Helm.

Ich steh grad auf dem Schlauch? Die Bilder oben sind doch beide "alte Modelle"?

Es gilt ja nicht nur die 10 Tkm Regel. Du sollst ja unabhängig davon alle 12 Monate zur Wartung gehen. Insofern würde ich auch überlegen wann die letzte Wartung war. Ansonsten ist sowieso nix mit "lückenlos" scheckheftgeflegt. Bei Deinem Bj dürften Kulanzfragen aber keine große Rolle mehr spielen. A...

An dieser Stelle Danke ich dem deutschen Gesetzgeber und besonders dem TÜV für seine Vorschriften.