Hab jetzt nicht nochmal gelesen obs schon wer gepostet hat - zumindest beim 2013er Streety Rahmen ist der Lenkanschlag jetzt bruchsicher gelöst. Und die Streety hat links eine einfache Schwinge - laut den offiziellen Fotos hat die Tona eine geteilte Bananenschwinge links - also nicht mehr die gleich...

Auch Grüße aus Wien!

Die Blau/Weiß Kombi geht - alle Farben wo der Heckrahmen gefärbt ist schauen okay aus, die wo er nur grau ist eher net.

Ja und ich glaub ich war zu optimistisch ;) Die "richtig alten" kannst net leisten weil Sammlerstücke, und die "neuen alten"... In der aktuellen Fastbike ist ein LSL Thruxton-Clubman Umbau drin. Schlanke 10.000EUR zusätzlich (Fahrwerk, Rasten, Lenker, Felgen...), und dafür is am Motor noch nix gmach...

Hi, an die W650 hatte ich nicht gedacht. W800 Gebrauchte hab ich heute schon durchgeblättert.. prinzipiell würd das gehen, nur so richtig ein Schnäppchen sind die auch net.

Mal sehen was sich über die Wintermonate findet.

Danke, sowas hatte ich fast befürchtet... Will zwar keine Rennen/Cups mitfahren, wär nur der Gaudi halber, aber selbst da ernüchterts mich grade das es fast keine billigen gebrauchten gibt. Da gibts deutlich billigere Daytonas für einen Umbau, ist zwar pervers aber so dürfte der Markt halt sein. Wer...

Hi Leute Ich liebe zwar meine Daytona, muss aber gestehen das mir momentan auch die "Klassiker" gut gefallen, vor allem die "goldene Zeit" des Rennsports so 1950-1970. Und siehe da, es gibt in den USA sogar einen eigenen Cup mit der Thruxton. Frage mich nur ob es realistisch ist, dieses 230kg/70PS G...

Hübsches Bike (ich arbeit auch grad an der Farbkombi) und gut fotografiert.

Wenn ich jetzt im Markt wäre, würde ich einen 2012er Vorführer kaufen oder einen Restbestand, idealerweise eine R. Spart ein paar EUR auf eine 2013er, sieht besser aus, und noch weiß keiner was es mit dem neuem Modell und Motor vielleicht für Problemchen geben kann.

Super Bericht. Is möglich das dich das Gängezählen entweder * Von anderen Gedanken ablenkt (also Kopf freiräumt) oder * Mehr auf die Strecke fokusiert? Klasse das es so gut geklappt hat. Gibt's von dem R6 Umbau irgendwo ein Thread? Das wär irgendwann später mal vielleicht lustig zu versuchen, schaut...

In dieser Farbe sieht sie nicht soooo schlecht aus :wink: http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-Triumph-Daytona-675-02.jpg Ja das geht halbwegs. Da schaut auch der Heckrahmen net so hellgrau aus. Warum aber soviel Motor nackt sein muss is mir ein Rätsel... das is ja bald n...

In den technischen Daten der neuen 675er steht nicht nur die Leistung ist höher ,sondern auch das DREHMOMENT. Das wird schon so sein, aber die Frage ist ob das optimale Drehzahlband kleiner geworden ist. Was nicht im Widerspruch zu deiner Feststellung steht... Wissen wird man's erst wenn sie ein Ma...

Wo hast du das her? In der [url=http://assets1.triumphmotorcycles.com/new-daytona-675/pdf/DAYTONA_675_PDF_DE.pdf]Spec[/url] steht der Antrieb ist DREHZAHLFESTER d.h. er hat eine höhere max. mögliche Drehzahl (14400!) und nichts von dem was du schreibst! Vergleiche mal die Drehzahl der Nennleistung ...

Red Daemon 675 hat geschrieben:Das Heck ohne KZH finde ich sehr schick...denke für die Renne wäre sie was...dann wäre nur noch der häßliche Heckrahmen...

Gibt's da net so selbsttragende Verkleidungen wo der Heckrahmen reduziert werden kann?

Der neue Schriftzug ist sowieso das größte Verbrechen. Wir wissen natürlich alle das die heutige Firma Triumph nicht mehr die gleiche ist wie vor 110 Jahren aber trotzdem hat es halt immer einen Hauch Tradition gehabt, britische Eigenheit. Mit dem neuem Design und dem Logo hauen's das alles weg. Das...