Habe auch ein Ölverbrauch-Thema :shock: Meine 13er Daytona verbraucht seit diesem Jahr ca. 150ml / Tag auf der Renne, sonst waren das eher so 50ml pro Event. Zusätzlich musste ich nach einem sehr heißen Event bei über 40°auf dem SaRi im Ausgleichsbehälter 300ml Flüssigkeit nachkippen, teils auch bis...

Ist es auch möglich für Kurzentschlossene 1-2 Tage mit einer nicht-Daytona teilzunehmen?

Februar 02 / Kartbahn Gevelsberg / LS Team Jedermann GP / Hawkwind März 07-08 / Croix en Ternois / LH Racing / Hawkwind 09-13 / Alcarras / TZ-Motorsport / Mugelinho 27-29 / Valencia/ Hafenegger / lego_lars April 06-09 / Rijeka / Dreier BBT / Mugelinho, Edwynhund 13 / Hockenheim / Speer / bachstelze ...

Gibt da schon ein paar Vorteile von den Dingern: - kühlt die Bremse / weniger Fading (Titankolben führen weniger Hitze ab) - schont die Bremsflüssigkeit - weniger Putzen notwendig durch den Fahrtwind (spart somit Zeit und Bremsbeläge) - Dichtungen verschleißen angeblich weniger, weil die nicht so he...

Servus, hat schon jemand seine vordere Bremse zwangs-belüftet und konnte damit die bekannten Probleme der Brembo M4 lösen? Da gibts ja vor allem die Airducts von MotoCoach für 249€. Nach ein "bisschen" Recherche habe ich noch die hier in Thailand aufgespürt: https://scontent-frx5-1.cdninstagram.com/...

Solange es kein Reihenvierzylinder ist, machts immer Spaß
Wohne grob Richtung Bamberg

Hi Leute, bin der Florian, 32 und aus der Nähe von Würzburg. Hab seit 2014 eine 675 R die ich zuerst nur auf der Straße gefahren bin, dann auch parallel auf der Rennstrecke. Seit ich mir letztes Jahr eine Tuono zugelegt habe, soll nun Schluß mit der Umbauerei sein und die Daytona wird rein für die R...