Hallo, ich habe eine 2006er 675 Daytona und die ist noch komplett original. Ich tu mir mit den vorhandenen schmalen Stummellenkern etwas schwer. Bei Motorrädern mit breiteren (und ein bisschen höheren) Stummeln komme ich viel besser zurecht. Gibts da was für die Daytona? Die originalen kann man ja n...

Hallo,

hat jemand von euch Erfahrung mit dem Airoh GP 550. Ich hab momentan den GP 500 und bin top zufrieden. Einziger Kritikpunkt ist die Lautstärke/das Windgeräusch. Ist da der 550er schon besser?

Danke und LG

Und für hinten?

Hallo, suche für meine 2006er 675er Daytona Bremsbeläge. Jetzt is die Frage, ob ich originale nehmen soll oder welche aus dem Zubehör. Ich habs eig. recht gern, wenn die Bremse nicht so "weich" sondern bissig und aggressiv ist. Bin 50:50 auf Landstraße und Rennstrecke unterwegs. Verschleiss is mir n...

Tacho zeigt tadellos an. Was mir auch noch aufgefallen ist... sie dreht am Stand nicht ganz so fix/schnell hoch. Und wenn ich vom Standgas den Gasgriff kurz voll aufdrehe dann "verschluckt" sie sich kurz bevor sie hochdreht... Werd morgen mal den Tank ausbauen und schaun ob der Benzinfilter zu ist u...

Habs gerade kontrolliert, der Schlauch ist dran. Auch alle sonstigen Steckverbindungen usw. schauen ok aus. Bin gerade nochmal 100 Meter gefahren. Es ruckelt beim Beschleunigen halt wie die Sau. Standgas usw. ist aber normal... dh. im Stand läuft sie ganz normal. Was meintn ihr, kann sowas echt nur ...

Hallo,

kennt hier jemand den Besitzer oder ist der ggf. selbst hier im Forum aktiv?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 60-305-788

Danke und LG

19. Jun 2018, 13:06 » KaiHawaii hat geschrieben:Ist der Schlauch von der Drosselklappeneinheit auf den Sensor gesteckt? Ist am Deckel der Airbox geschraubt.

Dh. wenn ich den Tank runterschraube, müsst ich das sofort sehen? Kann ich heute oder morgen Abend mal checken, wenns nicht mehr is.

Motorkontrolle geht nicht an (weswegen ich mal nicht von der Auspuffklappe ausgehe). Ich hab sie jetzt versucht in kaltem Zustand zu starten. Sie springt ganz normal an und läuft dann 2-3 Sekunden und geht dann aus. Wenn ichs mit ein bissl Gas versuche läuft sie auch länger, aber rotzt und blubbert ...

Hallo, ich habe eine 2006er 675 Daytona. Sie hat jetzt 18500km drauf und ist, bis auf den Arrow-Slipon komplett original. Heute war ich in Brno am Ring. Im ersten Turn ist alles so gelaufen, wies soll. Im zweiten Turn hatte ich plötzlich eine ruckelige Gasannahme, auf Start-Ziel waren nur mehr 160km...

Service wurde laut Vorbesitzer gemacht, wobei ich da meine Zweifel habe. Ich werd mal gucken wies mir mit den Supercorsas geht... hab halt permanent die Angst, dass mir das Vorderrad ohne Vorankündigung wegrutscht. Dachte ev., dass es für Anfänger bestimmte Einstellungen oder so gibt, die den Einsti...

Hallo, ich fahre eine originale 675 Daytona Bj 2006 und möchte hier fragen obs ne Möglichkeit gibt das Gefühl fürs Vorderrad zu verbessern? Ich hab momentan die Battlax S20 drauf und spür das Vorderrad überhaupt nicht. Komme vom Supermoto (nur auf der Rennstrecke) und tu mir mit der Umstellung schon...

Hallo, war jetzt mit meiner Maschine zum zweiten Mal auf der Rennstrecke. Sie ist bis auf den Arrow-Slipon komplett original. Reifen hab ich die Bridgestone S20 Evo drauf, Pirelli Supercorsa SP schon daliegen. Gibts speziell bei der Daytona Modifikationen die sinnvoll sind? Sitzbezug oder so? Am Mot...

Hallo, Ich komm ja aus der Supermotoecke und bin daher das aufrechte Sitzen am Bock gewohnt. Beim Fahren auf der Rennstrecke hab ich bei meiner 450 SMR immer ein gutes Gefühl und spür eindeutig was das Bike macht. Ich bin da auch immer unter den etwas schnelleren Jungs dabei, also trau ich mir sagen...

Hallo, war mit meiner Daytona (2006er) am Montag auf der Renne und hab mir geschworen das zu wiederholen. :mrgreen: Beim nächsten Mal aber ohne Blinker und ohne Kennzeichenhalter. Ich hab mir das noch net so genau angesehen, aber kann man die überhaupt demontieren? Sieht so aus als ob das ja auch gl...