hallo.. weiß jemand zufällig ob das motorgehäuse der 675 und der 765 gleich ist? meine frage zieht darauf hin ab, ob die kurbelwelle der 765 und der 675 ausgetauscht werden könnten.. ich weiß anderer hub.. genau deswegen ;-). frage ist ob die abstände der lagerung usw passen würden. :?: :?: Als info...

servus.. was ich bis jetzt hier gelesen habe, bist du wohl richtig

naja.. that´s racing... hauptsache du hast nix gebrochen oder so.

. ja so in der richtung.. möchte eine art moto2 machen.

Carbon verkleidung, selbsttragendes Heck, airbox, felgen. Leichte kupplung , alu Achsen , carbon lenker, leichte gabelbrücke, andere wasserpumpe, viel titan und alu schrauben. Schwingenumbau, lima raus , kurbelwelle leicht, anderen kühler ohne ölkühler und viel kleinkram

Schon bissi carbon aber nicht nur durch carbon so leicht. Und auch nicht für 50000 ????

Waage von der zeitung PS sollte funktionieren .

Bin zuversichtlich das es machbar ist. Meine bmw s1000rr wiegt vollgetankt 167kg. Die tona sollte da locker 10 kg drunter kommen. ???? rooibos hinterrad felge wiegt mit Kettenrad träger 3,5 kg

???????? nur die harten kommen in den garten

das thema nochmal hochholen.. haben die 2013 oder neuer also ein offset von ca. 33mm ?

gruß Marco

danke. denke spaß werd ich hier im forum und auch mit der tona haben..

Ich lehne mich mal aus dem fenster und behaupten mal die tona kann gut 10kg leichter sein als meine s1000rr. Sprich ohne benzin ca. 140 kg ????

genau das thema was ich gesucht habe.. werd mich jetzt dann mal durch die 12 seiten lesen

gruß Marco

servus leute. ich bin der Marco und komm aus bayern. genauer gesagt aus regen. nachdem ich lange 1000er gefahren bin wirds zeit für was kleineres. so hab ich mir ein teilepaket von 675er tona resten gekauft. um aus dem haufen was geiles zu fertigen hoffe ich doch hier den einen oder anderen tip zu b...