hey. kleines edit: display erst ab 2010 neu. also facelift mit altem display möglich (nicht untereinander ohne weiteres kompatibel). glaube mich zu erinnern, dass ab 2009 3ps mehr und 3kg weniger waren (u.a. wegen dem schalldämpfer) PS: bin meine seit 2009 (2008er modell) bis 2023 gefahren und fast ...

Servus Stefan

Grüße aus Fürth

Um das OT zu klären: Es gibt wie immer Wertungsklassen..
Daher ist eine 1:45 zwar schön, aber nicht der Maßstab.

https://www.speer-racing.de/fileadmin/u ... ent_DE.pdf

Danke für den Hinweis.

War letztes mal 2017 dort, daher auch keine neue Referenzzeit. Wenn ich mich recht erinnere warst du auch da mit 1:59.037 ?
Hast du denn interesse?

Hallo Racer Ist unter uns jemand, der mit mir im Team bei den 300 Meilen von Hockenheim starten würde? Termin wäre der 13.09 über Speer-Racing. Ich selbst werde jedoch auch schon am 12.09 einen Tag warmfahren vor Ort. Mir geht es vorwiegend um den Spaß am Fahren und das Erlebnis "Endurance" Weizen1 ...

ADR (kleiner Kurs) 1:16,88 - Daytona_floh 1:18,32- Schütz90 1:18,56 - FiZe 1:18,8 - arndtst 1:19:02 - daVogel 1:22,0 - schweinemaier 1:23:12 - Hoschi675 1:23:89 - lego_lars 1:24 - Racing Junkie 1:27:4 - Dingo 1:29,39 - deed (zuviel verkehr, zuwenig überholmöglichkeit ) 1:29:73 - KaiHawaii 1:31,0 - B...

Ich sehe keinen Grund warum man die Carbonadis überhaupt eintragen müssen sollte? Das sind nur "Abdeckungen", wie Rahmen- und Schwingenschoner, keine tragende Funktion oder sonst irgendwas. Bei GB-Racing Motordeckelschonern mault ja auch keiner? Wie Oliver schon sagt -> einfach anderen TÜV suchen.....

Wenn du schon so weit bist, solltest du sie abstimmen lassen.
Alles andere ist quark.

Willkommen Matze und Grüße aus Fürth

kann dem Vorredner nur zustimmen, das ist keine Kurbelgehäuseentlüftung sondern die Führung vom Pickup-Kabel und den Phasen der Lima.

Tonne auf, sättel rein, tonne zu....
Hol dir am besten Yamaha Sättel oder die der 09-12.

So, nach genauer Begutachtung komme ich zu dem Schluss, dass es die Kolbendichtung ist. Flansche und Entlüfternippel sind definitiv trocken und dicht. Da kann man dann nichts machen oder [smilie=confused.gif] Du hast, wenn du deinen Bremshebel demontierst, eine Art "pin" welcher durch eine Gummiman...

25. Aug 2018, 12:57 » Sordo hat geschrieben:Ich hab mal recht lang gebraucht die entlüftungsschraube wieder dicht zu bekommen aber das war eine recht offensichtliche sache woher die Flüssigkeit kam.

hatte das selbe spiel mit sätteln und pumpe.
Jetzt wäre so ein problem schnell gelöst