kleines Update:
Mein Schwager ist sie gestern 30 Minuten bei 34°C Probegefahren und konnte absolut nichts feststellen...
Damit ist der Pickup wohl eher nicht das Problem.

Bringe sie die Tage nach Hause und probiere sie mit TuneECU auszulesen.

Daran dachte ich auch schon. Den habe ich letztes Jahr schon erneuern müssen.

Aber jetzt wo du es sagst... Die Symptome sind die gleichen, nur das sie letztes Jahr nicht mehr anging und es nur Sekunden gedauert hat bis Ende war. Deshalb hatte ich den Verdacht schnell ausgeschlossen

Hallo Community.... meine Lady von 09 wird alt, ein Problem folgt dem nächsten :( Ich war gestern mit einem Bekannten unterwegs, als ich mich (schande über mein Haupt) verschaltet habe. Beim Versuch von 1 in die 2 zu schalten, bin ich in Neutral hängen geblieben, schnell in die 2 - plötzlich gab es ...

Perfekt, danke an die beiden Unterstützer.

Ich melde mich noch einmal zurück. Es hat soweit alles geklappt Eine Frage habe ich noch... Ich habe noch ein älteres Bild gefunden, welches ich im Sommer gemacht habe, nachdem der TÜV sich mit meinem Moped auf die Seite gelegt hat. Was mich wundert ist, dass auf dem alten Bild der Überlaufschlauch ...

Vielen Dank dir!
Das hilft mir schon mal weiter.

Ich probiere am Sonntag weiter zu schrauben, ggf. melde ich mich nochmal zurück.
Aber die Gute sieht auf dem Bild ganz schön mitgenommen aus...

Hallo Schwarmintelligenz, ich habe vor vielen vielen Wochen mit dem Gedanken "ach bis morgen behälst du dir das" neben der LiMa auch den Tank, Kühlwasserausgleichsbehälter etc. ausgebaut, Teile gereinigt und Verschleißteile erneuert. Natürlich nicht von allem Bilder gemacht. Es handelt sich um eine ...

Du, dein Vertrauen in allen Ehren aber ich kenne mich und meine handwerklichen Fähigkeiten. Da würde ich mich nicht so vertrauen
Aber ich danke schonmal für den Input. Schaue nachher noch tuneECU und dann schaue ich mal weiter.

p.s. coole Anzahl an Beiträgen

Und schon wird der Tag ein bisschen besser. Dann schaue ich mal nach Erfahrungsberichten von Zubehör-Lichtmaschinen. Gerade was bei zweiradteile.net gefunden für knapp unter 100 €.

Moin zusammen... die Probleme gehen weiter Daytona 675 Bj 2009, 28.000 km Erst kürzlich den PickUp Sensor getauscht, da die Lady nicht mehr anspringen wollte. Im gleichen Zug noch Bremsen vorne, Öl + Filter und Bremsflüssigkeit neu gemacht. Sie ist danach angesprungen, Öl hat gepasst. Hab sie aber n...

Kurze Rückmeldung, es funktioniert! Vermutung: Die mitgelieferten Klemmen sind nicht durch die Isolierung der originalen Kabel gekommen bzw. der Isolierung der Kabel zum Modul. Lösung: Habe die Isolierung etwas geöffnet und die Klemmen neu drauf gesteckt. Mit den LED Lampen jetzt ein schönes Gesamtb...

Dann grabe ich den Thread noch mal hervor. Ich habe heute mein Modul von Michi Motorsport verbaut was ich vor 3 Jahren mal gekauft habe :D zusätzlich dazu LED Birnen (nicht zugelassen). Alles nach Anleitung eingebaut, die kleine gestartet aber wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist, leuchtet auch n...

Danke für den Tipp mit dem Vergleichen der beiden Maps. ✌️ Ich denke eine genauere Abstimmung wird dann vorgenommen, wenn der Hinzkrümmer fertig ist. Bis dahin wollte ich gerne die Fehlzündungen beibehalten, weil das Knallen einfach meinem persönlichen Geschmack entspricht. Außer einer höheren Belas...

Hätte mir eigentlich denken können, dass keine anständigen Antworten bei einer solchen Frage rum kommen werden. Definiere Schwachsinn @Sonic... Fakt ist, die Fehlzündungen aka das Knallen beim Gas wegnehmen fehlen bei der Aftermarket Map. Außerdem vermute ich ist die Zündung dort später eingestellt,...

Hello Kleines Update und nochmal nachhaken ob mir hier jemand helfen kann: Die original Datei die ich mit TuneECU ausgelesen habe war die des Arrow Endschalldämpfer. Jetzt die Aftermarket exhaust aufgespielt wegen Umbau auf Shark. Arrow knallt, blubbert nicht Shark blubbert, knall aber nicht. Jemand...