Danke euch beiden

Hat alles gepasst, die Daytona war bis auf die Sturz Spuren in einem Super Zustand und ich hab zugeschlagen

Hallo, mein letzter Poste hier ist schon etwas her. Und die Suche nach einer Tona ist auch etwas eingeschlafen da ich mir ein anderes Mopet gekauft habe. Ich hab die den Markt jedoch weiter beobachtet und gestern ist mir diese (https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-daytona-675-bj-2013/31851...

06 - 08 haben 50000km Test mit Bravour bestanden.765 Streety 2mal mit kapitalen Motorschaden gescheitert. Seit dem würde es nicht noch mal versucht von "Motorrad". Eine im Forum ist 140000km gefahren originale 09er mit ersten Motor .Mängel sind bekannt und man kann sich drauf Einstellen wie bei den...

Neuer = besser 06 - 08 würde ich nicht mehr nehmen. Preisunterschiede zur 09 sind mittlerweile gering Ab 09 bessere Bremsen und Fahrwerk + QS plug & play und auf der Rennstrecke merkbar mehr Leistung . Ab 13 die beste 600er am Markt, der heutige 765er Motor stammt aus der 13er. Haltbarer und in all...

Hi, ich hab mich jetzt 1,5 h durchs Forum gelesen und bin leider nicht fündig geworden, deswegen frag ich jetzt euch. Es gab doch irgendwo eine tabellarische Auflistung zu den genauen Unterschieden/Schwachstellen zischen bj 2006-8, 2009-12 und 2013+. Ich glaube der Beitrag war von Sordo aber ich bin...

Tauschmotor für ab 2013er Daytona ist ganz schwierig aufzutreiben, ein Bekannter von mir hat mal fast ein Jahr gesucht 😬 Am aussichtsreichsten sind noch englische Facebookgruppen (aufpassen auf Scam!) oder Ebay... Wahrscheinlich wäre ein Upgrade auf den 765er Motor einfacher, die Frage ist nur ob d...

Hallo, Ich hätte gerade die Gelegenheit eine Daytona (R) BJ 2013 zu bekommen mit Motorschaden, der Preis ist meiner Meinung nach trotz Motorschaden gut. Nun hätte ich ein paar Fragen an euch. Wie gut sind Tauschmotoren für die Tona ab bj2013 zu bekommen? Im deutschsprachigen Internet hab ich leider ...

Haltbarkeit ist gut, hab bislang nur einmal nach knapp 9000 Km auf der Renne und 1000 km auf der Landstraße eine Kopfdichtung. Die anderen haben erst ca 2500 und 4000Km gelaufen. Bei der 675er hatte ich bei der einen nach 30000Km die auslassventile undicht bei der anderen 13er war nur das übliche.....

Also meine Anforderungen wären eigentlich nur die Kanzel einer Daytona plus Seitenverkleidung und "Bugspoiler" zu übernehmen. Das Heck der RS kann so bleiben. Für die Ergo noch eine andere Rastenanlage und Stummel. Sind die ganzen Änderungen wie eine andere Ölwanne und eine andere Abgasanlage nötig...

Vielleicht eine Alternative? Augenscheinlich keine größeren Schäden, neue Verkleidung ran und du hättest dein Wunschmotorrad… https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/triumph-daytona-765-moto2-limited-edition/2631485724-305-8138?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social...

Umbau ist kein Hexenwerk. Einfach ist es natürlich mit der Verkleidung der 13er den Umbau auf die Verkleidung der 09-12 kann ich nicht abschätzen. Umbau mit 13er Verkleidung ToDo : 1 . Krümmer und Auspuff der 13er 2 . Ölwanne + Dichtung 3 . Ölsaugrüssel 4 . Rastenanlage 13er Daytona 5 . Schwinge 13...

Also ob Verkleidung der 09-12 oder 13+ ist mir eigentlich egal. Ich finde die der 09-12 nur noch einen Ticken besser.

Ruf doch mal bei Bartschat an, die bieten solche Umbauten für die 765, allerdings für die Rennstrecke, an - vielleicht machen Sie dir das auch für die Straße für einen vernünftigen Preis. https://www.bikeshop-luechow.de/eshop/ Auch nur für Renne machen auch Triumph Emsland - Hertrampf Racing . Die ...

Servus, ich wollte einfach mal in die Runde fragen, ob es hier jemanden gibt, der schonmal eine Street Triple mit der Verkleidung einer Daytona versehen hat? Oder vielleicht so ein Projekt mitbekommen hat. Gibt ja vereinzelt Beiträge im Netz dazu, aber leider nichts für den Straßenverkehr und mit ge...