@Bub Ich habe den Annitori QS Pro2 mittlerweile ca. 1 Jahr auf der Rennstrecke an einer 2006er in Betrieb. Der gravierende Unterschied zum Cordona ist das die Unterbrechungszeit nicht Drehzahlabhänging einstellbar ist. Aber das stört mich auf der Renne überhaupt nicht da man hier hauptsächlich zwisc...

na dann mal herzlich willkommen...

auf der linken Seite knapp hinter dem Ölfilterflansch und auf der rechten Seite unterhalb des Zyndungs-Deckels
(sind die großen Imbus-Schrauben).

Vielleicht hat ja wer ein Bild parat.

Sepanta hat geschrieben: ↑

Fr 16. Apr 2021, 20:45

Hah mir vor kurzem ja auch einen bei Ketchup besorgt. Konnte aber meine Tona leider noch nicht fahren. Wie hoch dreht ihr denn die Drehzahl auf der Renne? Gibts da grobe Richtwerte?

also ich habe bei meiner 2006er die Drehzahl auf 2000-2200 U/min angehoben.
Funzt einwandfrei.

Gruß
Micha

Bin bis jetzt auch die EBC GPFAX gefahren. Ich kann bis auf den Bremsstaub absolut nix Negatives sagen. Immer zufrieden damit. Für mich Top Beläge. Habe heute mal bei Racefoxx bei den SBS DualSinter (Endurance-Beläge) Belägen zugeschlagen. Die sind gerade im Angebot und sollen ähnlich den Z04 sein. ...

ich bin der Meinung ich habe die untere Airbox in meiner 2006er Daytona.

Hallo Leute, auf Grund der Coronasituation ist es unseren Schweizern nicht möglich nach Tschechien zu fahren ohne nachfolgende 14 Tage Quarantäne. Ein schweizer Challenge-Kollege hat mich gebeten seine Startplatz hier anzubieten. Es geht um das Wochenende 26.09. - 27.09. Es kann sein das am Freitag ...

Auch nach meinem Oschersleben-Event am diesem Wochenende kann ich sagen das der Annitori QS seine Arbeit sehr gut macht.
Habe die Unterbrechungszeit sicherheitshalber auf 75ms hoch gedreht.
Bis jetzt hat er 100%ig immer sauber funktioniert.

willkommen aus Baiersdorf...
Ich fahre auch eine Daytona, aber ausschließlich auf der Renne.

jepp ich fahre Schaltumkehr.
Bei der PP-Tuningrastenanlage ist der Drehpunkt des Schalthebels unten am Rahmen dann.

Also bis jetzt hat der Zoll sich nicht gemeldet.... Zu eigentlichen Sache: Das erste Renntraining mit dem neuen Quickshifter ist nun vorbei und ich will mal meine Erfahrungen teilen. Der Einbau war relativ simpel wie da_kobold schon schrieb. Ich habe den QS in Verbindung mit einer PP-Tuning Rastenal...

Werde Fotos vom Einbau machen.

Habe das Teil heute von der Post entgegen genommen.
Zum Glück kein Zoll drauf gewesen.
Wenn der funzt ist das eine echte Alternative.

... to be continue ...

hey Sordo... nix da der muß mir 3 Sekunden bringen

mit welcher Unterbrechungszeit sollte ich am besten anfangen? Default sind 55ms ich tendiere aber eher zu 65ms am Anfang.

Samstag bestellt... heute schon in der Post. Krass und das aus USA.
Nächste Woche wird der eingebaut und am 15.06. - 16.06. am Sachsenring getestet.

ich habe jetzt den Annitori QS Pro in USA bestellt...
Ich halte euch auf dem Laufenden ob der was taugt.

Einer muß es ja ausprobieren