Denk mal die wirst du irgendwo in Almeria bekommen, sind ja Normteile. Hier mal die Maße vom Originaldichtring: 35 x 62 x 5 Geht aber auch ein breiterer, auf jeden Fall auf Hitzebeständigkeit achten (Material FKM), Farbe braun. Der Einbau ist aber ziemlich fummlig, kauf auf jeden Fall gleich ein paa...

Naja es drückt dir die Nockenwellen ja auch auseinander wegen der Spannung der Ventilfedern, da ist mit händisch drücken nicht viel
Viel Erfolg mit dem Shifter, kann halt sein dass der Stecker nicht passt aber da musst du dann vielleicht basteln.

Motor ist kein Freiläufer und sie kann überspringen, geht sich auch mit montierter Kettenführung aus. Passiert ganz leicht, wenn man beim Leiterrahmen montieren die Steuerkettenschiene nicht vorspannt mit z.B. einer eingeklemmten Nuss. Bei Gen1 und Gen2 kann man mit Tune Ecu die Unterbrechungszeit e...

Ich hab eins, aber ich glaub der Stecker ist nicht mehr dran, schau dir übermorgen nach

Was brauchst du denn abgesehen vom Zündschlossunterteil?

Verbaut hat meine Mühle eine Umkehrschaltung von Racefoxx. Ein Thema dieser Fußrastenanlage ist, dass sich regelmäßig Schrauben trotz Loctite mittelfest lösen, und das bei einer Hebelmechanik, die eh relativ spielbehaftet ist. Unter leichtem Zug schaltet die Anlage recht zuverlässig, aber wenn man ...

Wow, wie da gleich der ganze Lagerring gesprungen ist, brutal!

Orange ist der richtige Weg, genau wie du ihn eingezeichnet hast, nur glaub ich unten hinter dem Ständerschalter vorbei :) Er kann nicht ans Ritzel rankommen weil die Ritzelabdeckung ihn schützen sollte, er muss da rechts vom bestehenden Kühlschlauch durch die Abdeckung geführt werden (deswegen ist ...

Ich bin sowieso verwundert und auch beeindruckt, dass bei den ganzen Spänen und Trümmern die schon bei ein so ner Aktion entstehen, nicht längst Lagerschäden o.Ä. vorliegen. Da dürfte die Wand zwischen Kurbelwelle und Getriebe ist ganze Arbeit leisten! Wenn ich nichts vergessen habe können eigentli...

Hmm, 3 und 4 sind die auf der Rennstrecke am stärksten beanspruchten Gänge, da würd ich mal keine meiner Möglichkeiten ausschließen Wartest du jetzt noch auf andere Vorschläge oder willst du mal deine Vermutung teilen?

Die schwarzen "Ablagerungen" schauen mir eher nach schwarzer Farbe vom Lackieren des Motorblocks aus

Also dann vermute ich mal los: - Ölunterversorgung des Getriebes (ein Ölkanal oder der Einsatz zur Durchflussbegrenzung, falls bei den ab13ern vorhanden, nicht ganz durchgängig) - Fertigungstoleranz der Gehäusehälften überschritten (würd ich zum ersten Mal hören aber bei vier defekten Getrieben würd...

Kanns sein, dass der Ansauggummi links undicht ist? Schaut beschädigt aus... Ventile sehen meiner Meinung nach aber schön aus

Wenn nur die Beschichtung abgenützt ist ist es (leider) normal. Nur wenn deutlich fühlbare Riefen drauf wären würde ich sie tauschen.

Hab gestern nochmal bei meinem 2009-2012er Motorgehäuse nachgeschaut, Laufbuchsen sind nicht magnetisch, nur die Innenseite ganz leicht. Im Internet steht "Alu beschichtet", entweder das oder Edelstahl, was ich eher nicht glaube. Beim ab 2013er Street Motor steht "Iron" dezitiert im Teilekatalog dab...