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von rob
Fr 24. Aug 2018, 21:09
Forum: Die Bremsen
Thema: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?
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Re: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?

Wie kommst du darauf, dass sie undicht ist? Symptome? Es gibt gute (gebrauchte) Pumpen wie Sand am Meer bei ebay Kleinanzeigen. Wenn es eine neue sein soll, kann ich dir die Magura HC1 nahe legen. Welchen Kolbendurchmesser musst du selbst entscheiden, da es Geschmacksache ist. Entgegen Sordos Empfeh...
von rob
Do 16. Aug 2018, 15:01
Forum: Hallo, ich bin neu hier!
Thema: Alte , Neue
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Re: Alte , Neue

Maggy Burelli?
von rob
Sa 4. Aug 2018, 20:08
Forum: Die Elektrik
Thema: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
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Re: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?

Wie findet dann ein TPS reset statt?
Ich rede ja nicht vom Poti. Der TPS Reset gleicht ja nur den Stellmotor an das Poti an.
Ist dieser Motor nicht vorhanden, wird der TPS Reset nie zum erfolg führen oder versteh ich da was falsch?
von rob
Sa 4. Aug 2018, 14:55
Forum: Die Elektrik
Thema: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
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Re: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?

Wozu bzw. wie soll ein TPS reset klappen, wenn kein TPS vorhanden ist????? Sorry aber das ergibt für mich null Sinn... Leerlaufsteller ausbauen und gegen manuellen tauschen. Dann in TuneECU den Leerlaufsteller deaktivieren und Leerlauf manuell (DAS will man ja damit erreichen!) einstellen. Bisher ha...
von rob
Do 2. Aug 2018, 23:46
Forum: Triumph Probleme
Thema: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
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Re: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff

Weizen1 ist doch mal schön, wenn es einfach geht :)
von rob
Do 2. Aug 2018, 22:29
Forum: Triumph Probleme
Thema: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
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Re: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff

Würde nicht alles passen, wenn du den Gasgriff ein kleinen wenig weiter raus tust?
von rob
Mi 1. Aug 2018, 22:13
Forum: Triumph-Hospital
Thema: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
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Re: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt

Kommt halt drauf an wie man den Motor fährt und wie sehr man ihn belastet 5 mal im Jahr Renne grüne Gruppe ist auch weniger Belastung als bei manchen die Hausrunde..gibt auch welche die die Daytona für ne hayabusa halten und damit Autobahn ballern bis es Knallt und sich dann nen Street Triple Motor...
von rob
Sa 28. Jul 2018, 00:27
Forum: Triumph-Hospital
Thema: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
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Re: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt

Bau den Kupplungskorb raus und begutachte sie.
Hört sich so an, als hast du gehofft: Wenn ich weiter fahr löst sich das Problem von alleine“ xD
von rob
Di 24. Jul 2018, 12:58
Forum: Rennstrecke/Renntraining/Fahrtraining
Thema: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter
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Re: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter

schau mal bei micronsystems.
von rob
Mo 23. Jul 2018, 19:48
Forum: Triumphcafé
Thema: Ellenbogen schleifen out,neue Mission
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Re: Ellenbogen schleifen out,neue Mission

haha, zu krass der Typ [smilie=bow.gif]
von rob
Mi 18. Jul 2018, 09:53
Forum: Triumph Probleme
Thema: Kühlwasser im Ausgleichsbehälter etwas unter Minimum
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Re: Kühlwasser im Ausgleichsbehälter etwas unter Minimum

Tuts da bicht einfach eine neue schlauchschelle?
von rob
Mo 16. Jul 2018, 15:23
Forum: Der Motor
Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km

... lass ihn mal machen. Jeder muss mal Lehrgeld bezahlen.
Verkauft bekommt man die nach dem Pfusch eh nicht mehr.
von rob
Di 10. Jul 2018, 21:14
Forum: Der Motor
Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Antworten: 38
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km

so viel wie ich (und viele hier) an der Triumph getauscht haben
gibt es vermutlich nur im Ducati forum xD
Angefangen hat alles beim laderegler :D

wären 3-zylinder nicht so geil, hätte ich wohl längst einen reiskocher

PS: Motortausch geht schnell
von rob
Di 10. Jul 2018, 19:40
Forum: Der Motor
Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
Antworten: 38
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km

Was bringt es dir einen Motor einzubauen, bei welchem du auch nicht weißt wie lange er lebt?
Würde grundsätzlich eine Revision in betracht ziehen.