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- Sa 25. Aug 2018, 12:07
- Forum: Die Bremsen
- Thema: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?
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Re: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?
Hi Rob. Kannst du dein subjektiven Vergleich zwischen R6 und deiner 19er pumpe ziehen? Was hat dir besser gefallen das du auf die 19 gegangen bist? Ich bremse primär mit zeige u. mittelfinger, die kraft die ich benötige ist zwar höher, jedoch der hebelweg/druckpunkt deutlich früher da als mit der s...
- Fr 24. Aug 2018, 21:09
- Forum: Die Bremsen
- Thema: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?
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Re: OEM Brembo Pumpe undicht.. Was tun?
Wie kommst du darauf, dass sie undicht ist? Symptome? Es gibt gute (gebrauchte) Pumpen wie Sand am Meer bei ebay Kleinanzeigen. Wenn es eine neue sein soll, kann ich dir die Magura HC1 nahe legen. Welchen Kolbendurchmesser musst du selbst entscheiden, da es Geschmacksache ist. Entgegen Sordos Empfeh...
- Do 16. Aug 2018, 15:01
- Forum: Hallo, ich bin neu hier!
- Thema: Alte , Neue
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Re: Alte , Neue
Maggy Burelli?
- Sa 4. Aug 2018, 20:08
- Forum: Die Elektrik
- Thema: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
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Re: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
Wie findet dann ein TPS reset statt?
Ich rede ja nicht vom Poti. Der TPS Reset gleicht ja nur den Stellmotor an das Poti an.
Ist dieser Motor nicht vorhanden, wird der TPS Reset nie zum erfolg führen oder versteh ich da was falsch?
Ich rede ja nicht vom Poti. Der TPS Reset gleicht ja nur den Stellmotor an das Poti an.
Ist dieser Motor nicht vorhanden, wird der TPS Reset nie zum erfolg führen oder versteh ich da was falsch?
- Sa 4. Aug 2018, 14:55
- Forum: Die Elektrik
- Thema: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
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Re: TPS Reset mit manuellem Leerlaufsteller möglich?
Wozu bzw. wie soll ein TPS reset klappen, wenn kein TPS vorhanden ist????? Sorry aber das ergibt für mich null Sinn... Leerlaufsteller ausbauen und gegen manuellen tauschen. Dann in TuneECU den Leerlaufsteller deaktivieren und Leerlauf manuell (DAS will man ja damit erreichen!) einstellen. Bisher ha...
- Do 2. Aug 2018, 23:46
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
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Re: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
ist doch mal schön, wenn es einfach geht
- Do 2. Aug 2018, 22:29
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
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Re: Lenkerendgewicht Abstand zum Griff
Würde nicht alles passen, wenn du den Gasgriff ein kleinen wenig weiter raus tust?
- Mi 1. Aug 2018, 22:13
- Forum: Triumph-Hospital
- Thema: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
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Re: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
Kommt halt drauf an wie man den Motor fährt und wie sehr man ihn belastet 5 mal im Jahr Renne grüne Gruppe ist auch weniger Belastung als bei manchen die Hausrunde..gibt auch welche die die Daytona für ne hayabusa halten und damit Autobahn ballern bis es Knallt und sich dann nen Street Triple Motor...
- Sa 28. Jul 2018, 00:27
- Forum: Triumph-Hospital
- Thema: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
- Antworten: 13
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Re: Kupplung durch - Pfeift - Stinkt - qualmt
Bau den Kupplungskorb raus und begutachte sie.
Hört sich so an, als hast du gehofft: Wenn ich weiter fahr löst sich das Problem von alleine“ xD
Hört sich so an, als hast du gehofft: Wenn ich weiter fahr löst sich das Problem von alleine“ xD
- Mi 25. Jul 2018, 17:16
- Forum: Rennstrecke/Renntraining/Fahrtraining
- Thema: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter
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Re: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter
25. Jul 2018, 13:22 » RealRoadRacing hat geschrieben:da hast alles komplett.
https://www.micronsystems.de/racing/tec ... elter.html
siehe oben
- Di 24. Jul 2018, 12:58
- Forum: Rennstrecke/Renntraining/Fahrtraining
- Thema: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter
- Antworten: 8
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Re: Rennstrecke Kühlflüssigkeitsbehälter
schau mal bei micronsystems.
- Mo 23. Jul 2018, 19:48
- Forum: Triumphcafé
- Thema: Ellenbogen schleifen out,neue Mission
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Re: Ellenbogen schleifen out,neue Mission
haha, zu krass der Typ
- Mi 18. Jul 2018, 09:53
- Forum: Triumph Probleme
- Thema: Kühlwasser im Ausgleichsbehälter etwas unter Minimum
- Antworten: 44
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Re: Kühlwasser im Ausgleichsbehälter etwas unter Minimum
Tuts da bicht einfach eine neue schlauchschelle?
- Mo 16. Jul 2018, 15:23
- Forum: Der Motor
- Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
- Antworten: 38
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
... lass ihn mal machen. Jeder muss mal Lehrgeld bezahlen.
Verkauft bekommt man die nach dem Pfusch eh nicht mehr.
Verkauft bekommt man die nach dem Pfusch eh nicht mehr.
- Di 10. Jul 2018, 21:14
- Forum: Der Motor
- Thema: Motorschaden 2010 erst 22.000km
- Antworten: 38
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Re: Motorschaden 2010 erst 22.000km
so viel wie ich (und viele hier) an der Triumph getauscht haben
gibt es vermutlich nur im Ducati forum xD
Angefangen hat alles beim laderegler
wären 3-zylinder nicht so geil, hätte ich wohl längst einen reiskocher
PS: Motortausch geht schnell
gibt es vermutlich nur im Ducati forum xD
Angefangen hat alles beim laderegler
wären 3-zylinder nicht so geil, hätte ich wohl längst einen reiskocher
PS: Motortausch geht schnell