sorry, hab übersehen das die gute nur beim fahren rasselt. also im stand ist absolut nichts zu hören?
hatte das einmal nur beim kurven fahren. in dem fall war's die Antriebskette und das andere mal nur der Kinnriemen vom Airoh Helm.

ich habe das bei mir selbst gemacht. ist nicht so schwierig. im Werkstatthandbuch steht alles drinnen. am besten du gibst mal die Verkleidung runter und hälst bei laufenden Motor einen Schraubenzieher an verschiedene Stellen. die Griffseite kommt natürlich ans Ohr. so könntest du das ganze schon mal...

der Kilometerstand könnte gut zur Steuerkette passen.
also bei mir hatte sich die Steuerkette ordentlich gelängt. beim flotten hochschalten hat es mir dann die Spannschiene zerbröselt.
war nicht lustig.
falls du in Wien oder Umgebung lebst kann ich mir das gern mal anschauen.

bei mir war ein großes Stück der Kanzel abgebrochen. das hab ich mit dem Lötkolben wieder zusammengeführt. die beiden abgebrochenen Teile fixiert und mit dem Lötkolben den Kunststoff aufgeschmolzen. dann geschliffen, verspachtelt nochmals geschliffen und foliert. Fertig. die zersprungenen Seitenteil...

nächste Woche......

http://ducati.motorrad-unger.de/MOTORRAD_ERLEBNIS/Veranstaltungen/item.html?itemID=14675

falls du nicht den ganzen Artikel lesen magst...... Beim Radial-Reifenwärmer von HSR verläuft der Heizdraht in Schwüngen quer zur Fahrtrichtung. Beim etwas günstigeren Classic-Modell (ab 249 Euro) ist der Heizdraht in Fahrtrichtung rundum gewickelt. Laut Peter UBL erfolgt die Wärmeverteilung beim Ra...

hier ist zum schluss der Unterschied zwischen Radial und Classic beschreiben.

http://gasgriffsalat.com/2016/02/05/tips-tricks-zu-reifenwaermer-handling/

http://www.motorradonline.de/motorradreifen/elf-motorrad-reifenwaermer-im-vergleichstest.758774.html

danke an den Erfinder des Inbus mit Kugelkopf......für die äußeren Schrauben des Ventildeckels.

Super Danke, bei mir hat es beim flotten Hochschalten immer geknallt als ob eine Kugel durch die Gegend schießt. beim letzten Knall hörte sich die kleine an wie eine alte Ducati. Rassel Rassel. die Spannschiene war gebrochen und der Spanner ist direkt auf die Kette draufgefahren. alles zerlegt, vorh...

https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und ... 203671236/

der verkauft den ziemlich günstig.

http://www.julian-schneider.at/index.php/leistungen/umbauten

frag mal den Julian. der hat auch einen super Prüfstand.

davon geh ich aus das man eine Bremsflüssigkeit mit einen hohen Siedepunkt reinkippt.
ich leer mir das Castrol SRF immer rein.da schaun's zwar immer beim Pickerl machen aber da spart man am falschen Fleck.

es gibt bei Micronsystems Bremsleitungen wo du direkt von der Bremspumpe mit zwei Bremsleitungen direkt auf jeden Bremssattel gehst. es gibt dann noch beschichtete Bremskolben. beides ist zu empfehlen. https://www.micronsystems.de/fren-tubo-bremsleitungen/stahlummantelte-bremsleitungen/bremsleitungs...

bin der Kai aus Wien und fahre seit Jahren eine 675er Daytona Bj.2006.
mein einziges Problem bisher war eine gebrochene Spannschiene von der Steuerkette.
dadurch bin ich auch auf das Forum gestoßen.
also einen schönen Tag noch.