Daytona Rennstrecke

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Mike 675
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von Mike 675 » Fr 3. Nov 2017, 18:27

1. Nov 2017, 19:40 » Oliver hat geschrieben:Ach ja,die Dona ist nicht unzuverlässiger als zB eine R6.
50000km herunter gerieten von nicht zimperlichen Fahrern der Zeitschrift Motorrad konnten ihr nichts anhaben. :wink:

Nicht bei allen..... :lol:

hospital/motor-exodus-t7631.html
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Oliver
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von Oliver » Fr 3. Nov 2017, 18:54

Es gibt immer eine Montagsmaschine,selbst bei den Besten. :wink:
Einzelschicksale fallen natürlich immer auf und aber trozdem ärgerlich.
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tripletreiber
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von tripletreiber » Fr 3. Nov 2017, 20:34

Mach dir keine Sorgen
Daytona´s laufen gut auf der Rennstrecke. Wenn du die wahl hast nimm ne Daytona ab 09.
Ansonsten ist hier eigendlich schon alles gesagt.

und ich hab auf meiner fast 25.000 km drauf - und mach nun die erste revision
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von Krmn » Sa 4. Nov 2017, 00:36

Rennreifen, reifenwärmer, Fahrwerk und ballern.
Alles andere is (fürs erste) schön wenn zeit oder Geld hast

Kinglui
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von Kinglui » Mo 7. Jan 2019, 22:59

Sordo hat geschrieben:
Mi 1. Nov 2017, 20:51
Goldene Bremssättel ist Bj 06-08.
Da sollte man das Pumpenkit mit Wannendichtung verbauen und Öl auf Maximum halten
Fahre das besagte Baujahr und habe mir auch schon die Dichtung bestellt.
Worin unterscheidet sich das Dichtungskit und die reine Dichtung?
Habe bei Triumphworld nichts lesen können.
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ketchup#13
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Re: Daytona Rennstrecke

Beitrag von ketchup#13 » Di 8. Jan 2019, 08:50

Moin !!
Beim Dichtungskit ist der Öldruckregler dabei...der neue hat eine etwas andere Form und einen anderen Öffnungsdruck
Grüßle !!
Heule nicht, kämpfe!!
Ich höre Rammstein!!
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