Kühlsystem spülen - Kühlwasser hat milchige Ablagerungen
Verfasst: Fr 27. Feb 2026, 10:51
Hallo zusammen,
Ich habe spontan mal den Deckel meines Kühlers aufgemacht und festgestellt dass sich dort ein milchiger Schlamm abgelagert habend kleine Stückchen im Wasser rumschwimmen.
Im Ausgleichsbehälter sieht Man ebenso mini Ablagerungen/Stückchen. (Habe versucht es mal zu fotografieren)
Es ist aktuell ein blaues ag11 Kühlmittel im System. Das Kühlmittel wurde letztes Jahr gewechselt.
Ich weiß nicht ob vorher ein anderes drin war und die beiden jetzt miteinander reagieren.
Laut Internet und Chat gpt kann es viele Gründe dafür geben.
Ich gehe davon aus dass das Kühlmittel reagiert hat und jetzt Ablagerungen rumschwimmen.
Da das Moped jetzt über den Winter stand, will ich ungern so weiterfahren und den Motor erstmal nicht starten.
Ich möchte das Kühlsystem spülen und danach mit einem ag13 befüllen.
Hat da jemand Erfahrung mit und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe?
Auf YouTube wird das Kühlsystem immer mit laufendem Motor gespült damit das Thermostat öffnet. Geht das auch anders oder wie ist die richtige Vorgehensweise bei einer Daytona 675 (2.gen)
Vielen Dank im Voraus
LG Marvin
Ich habe spontan mal den Deckel meines Kühlers aufgemacht und festgestellt dass sich dort ein milchiger Schlamm abgelagert habend kleine Stückchen im Wasser rumschwimmen.
Im Ausgleichsbehälter sieht Man ebenso mini Ablagerungen/Stückchen. (Habe versucht es mal zu fotografieren)
Es ist aktuell ein blaues ag11 Kühlmittel im System. Das Kühlmittel wurde letztes Jahr gewechselt.
Ich weiß nicht ob vorher ein anderes drin war und die beiden jetzt miteinander reagieren.
Laut Internet und Chat gpt kann es viele Gründe dafür geben.
Ich gehe davon aus dass das Kühlmittel reagiert hat und jetzt Ablagerungen rumschwimmen.
Da das Moped jetzt über den Winter stand, will ich ungern so weiterfahren und den Motor erstmal nicht starten.
Ich möchte das Kühlsystem spülen und danach mit einem ag13 befüllen.
Hat da jemand Erfahrung mit und kann mir sagen wie ich am besten vorgehe?
Auf YouTube wird das Kühlsystem immer mit laufendem Motor gespült damit das Thermostat öffnet. Geht das auch anders oder wie ist die richtige Vorgehensweise bei einer Daytona 675 (2.gen)
Vielen Dank im Voraus
LG Marvin