Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

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Stouley
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Stouley » Fr 8. Sep 2017, 11:46

Naja, den 765er Motor gibts ja schon Euro 4 konform, 130 PS werden sich wohl mit Auspuff-, Einlass- und sonstigen Klappen realisieren lassen denke ich :lol:
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stefanlibla
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von stefanlibla » Fr 8. Sep 2017, 11:50

Ich muss so nen neue Streety mal fahren...ist der Motor so ein Sprung?
Missverständnisse, auf die eine gewaltige Enttäuschung folgt:
"Ich hab nen Übermaßkolben..."

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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von RealRoadRacing » Fr 8. Sep 2017, 12:09

es gibt noch eine Alternative mit Triumph Herz..... für die ungeduldigen mit reichlich Budget.

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/spirit-motorcycles-gp-sport-gp-street/

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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Geestbiker » Fr 8. Sep 2017, 13:05

Wäre ja der Knaller ne 765 Daytona auf der eicma dieses oder nächstes Jahr zu sehen

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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von MasterH » Fr 8. Sep 2017, 13:31

Wo kann ich vorbestellen [smilie=bow.gif]
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von jacky_11 » Fr 8. Sep 2017, 14:49

Auf dem Dyno Run sieht man nen Seitenständer :wink:

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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Sevvy » Fr 8. Sep 2017, 16:51

EDITH:

Da war jemand schneller :)
Zuletzt geändert von Sevvy am Fr 8. Sep 2017, 16:51, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Sordo » Fr 8. Sep 2017, 16:56



Ich denke das die an eine Street Tripple ne Rennverkleidung geschraubt haben.
Andere Gabelbrücke, Stummel und Motor pimpen, fertig ist die Rennlady. Weizen1
Btw ...... gibt es eigentlich Probleme mit dem can bus System wenn man Blinker und Lampen demontiert?
Zuletzt geändert von Sordo am Fr 8. Sep 2017, 17:03, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Stouley » Fr 8. Sep 2017, 19:10

Sordo hat geschrieben: Ich denke das die an eine Street Tripple ne Rennverkleidung geschraubt haben.
Andere Gabelbrücke, Stummel und Motor pimpen, fertig ist die Rennlady. Weizen1
Also das einzige was da von der jetzigen Street Triple stammen könnte sind der Tank und evtl der Rahmen und die Felgen...
Schwinge, Fahrwerk, Bremsen (alte Tona?..), Heckrahmen und definitiv der Motor sind anders, sowie halt die ganze Peripherie :lol:
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Sordo » Fr 8. Sep 2017, 21:34

Finde sieht alles aus eie bei der neuen Streety 765
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Oliver » Fr 8. Sep 2017, 21:49

Soll ja nur den Motor tragen fürs testen,da werden ie bestimmt ins Regal (Streety) gegriefen haben.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Stouley » Fr 8. Sep 2017, 22:08

Na dann schauts nochmal :wink:

[img]http://i63.tinypic.com/2ir2450.jpg[/img]

Keine Ahnung wo die die Schwinge und den Heckrahmen ausgegraben haben, eventuell irgendeine Supersportklasse...

Kleine Korrektur zu vorher: Felgen sind auch anders, dafür Hinterradbremse gleich

Man darf gespannt sein :D
Zuletzt geändert von Stouley am Fr 8. Sep 2017, 22:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von sulpch » Sa 9. Sep 2017, 00:42

Gemorje Mädels,

Iss ein Daytona Fahrwerk mit OZ Felgen und nem Zubehöhr Heckrahmen. Der ganze Krempel passt auch in ne 06er.
Interessant finde ich die umgestrickte Kupplung.
Zuletzt geändert von sulpch am Sa 9. Sep 2017, 00:43, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Oliver » Sa 9. Sep 2017, 09:48

9. Sep 2017, 00:42 » sulpch hat geschrieben:Gemorje Mädels,

Iss ein Daytona Fahrwerk mit OZ Felgen und nem Zubehöhr Heckrahmen. Der ganze Krempel passt auch in ne 06er.
Interessant finde ich die umgestrickte Kupplung.
Wie der neue Motor würde in die alte Daytona passen?
Was ist den bei der Kupplung anders als bei Rutschkupplung von der ab013.Weil die paßt ja auch bei den alten 1zu1 rein.
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Re: Triumph liefert Moto2-Motoren nach 2018

Beitrag von Stouley » Sa 9. Sep 2017, 11:25

Oliver hat geschrieben:
Wie der neue Motor würde in die alte Daytona passen?
Was ist den bei der Kupplung anders als bei Rutschkupplung von der ab013.Weil die paßt ja auch bei den alten 1zu1 rein.
Naja, der Kupplungszug geht von oben in den Deckel rein, zudem sind laut Fließtext die Deckel schmäler, also sollten Lima und Kupplung auch schmäler bauen...
Auf den ersten Blick sind die Rahmenschrauben gleich, also könnte der Moto2 Motor in alle 675er Rahmen passen. :D
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