Daytona 675 Forum

Naja, den 765er Motor gibts ja schon Euro 4 konform, 130 PS werden sich wohl mit Auspuff-, Einlass- und sonstigen Klappen realisieren lassen denke ich

Ich muss so nen neue Streety mal fahren...ist der Motor so ein Sprung?

es gibt noch eine Alternative mit Triumph Herz..... für die ungeduldigen mit reichlich Budget.

http://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2016/november/spirit-motorcycles-gp-sport-gp-street/

Wäre ja der Knaller ne 765 Daytona auf der eicma dieses oder nächstes Jahr zu sehen

DLzG

Geestbiker

Wo kann ich vorbestellen

Auf dem Dyno Run sieht man nen Seitenständer

EDITH:

Da war jemand schneller

Ich denke das die an eine Street Tripple ne Rennverkleidung geschraubt haben.
Andere Gabelbrücke, Stummel und Motor pimpen, fertig ist die Rennlady.
Btw ...... gibt es eigentlich Probleme mit dem can bus System wenn man Blinker und Lampen demontiert?

Sordo hat geschrieben: Ich denke das die an eine Street Tripple ne Rennverkleidung geschraubt haben.
Andere Gabelbrücke, Stummel und Motor pimpen, fertig ist die Rennlady.

Also das einzige was da von der jetzigen Street Triple stammen könnte sind der Tank und evtl der Rahmen und die Felgen...
Schwinge, Fahrwerk, Bremsen (alte Tona?..), Heckrahmen und definitiv der Motor sind anders, sowie halt die ganze Peripherie

Finde sieht alles aus eie bei der neuen Streety 765

Soll ja nur den Motor tragen fürs testen,da werden ie bestimmt ins Regal (Streety) gegriefen haben.

Na dann schauts nochmal

[img]http://i63.tinypic.com/2ir2450.jpg[/img]

Keine Ahnung wo die die Schwinge und den Heckrahmen ausgegraben haben, eventuell irgendeine Supersportklasse...

Kleine Korrektur zu vorher: Felgen sind auch anders, dafür Hinterradbremse gleich

Man darf gespannt sein

Gemorje Mädels,

Iss ein Daytona Fahrwerk mit OZ Felgen und nem Zubehöhr Heckrahmen. Der ganze Krempel passt auch in ne 06er.
Interessant finde ich die umgestrickte Kupplung.

9. Sep 2017, 00:42 » sulpch hat geschrieben:Gemorje Mädels,

Iss ein Daytona Fahrwerk mit OZ Felgen und nem Zubehöhr Heckrahmen. Der ganze Krempel passt auch in ne 06er.
Interessant finde ich die umgestrickte Kupplung.

Wie der neue Motor würde in die alte Daytona passen?
Was ist den bei der Kupplung anders als bei Rutschkupplung von der ab013.Weil die paßt ja auch bei den alten 1zu1 rein.

Oliver hat geschrieben:
Wie der neue Motor würde in die alte Daytona passen?
Was ist den bei der Kupplung anders als bei Rutschkupplung von der ab013.Weil die paßt ja auch bei den alten 1zu1 rein.

Naja, der Kupplungszug geht von oben in den Deckel rein, zudem sind laut Fließtext die Deckel schmäler, also sollten Lima und Kupplung auch schmäler bauen...
Auf den ersten Blick sind die Rahmenschrauben gleich, also könnte der Moto2 Motor in alle 675er Rahmen passen.