Daytona 675 Forum

edwynhund hat geschrieben: ↑

Di 28. Feb 2023, 10:01

ich kann diese Werte bestätigen.

Welche Werte jetzt?
Die 105dB mit Kat und Killer oder die von mir?

Schalldämpfer aus dem Zubehör kosten immer Leistung wenn nicht das Motorrad damit ordentlich und Zylinderselektiv von einem Profi abgestimmt wird... die Daytona läuft am besten mit dem Original Endtopf wenn sie eine Serienabstimmung hat.

Gruß Niko

VK5NIKO hat geschrieben: ↑

Di 28. Feb 2023, 16:14

Schalldämpfer aus dem Zubehör kosten immer Leistung wenn nicht das Motorrad damit ordentlich und Zylinderselektiv von einem Profi abgestimmt wird... die Daytona läuft am besten mit dem Original Endtopf wenn sie eine Serienabstimmung hat.

Gruß Niko

Das würde ich so nicht sagen. Der Serientopf mit seinem Kammerdämpfer blockiert so ziemlich jede Form von Abgasstrom.

Ich fahre den Bodis mit Hinz-Krümmer.
Mit DB-Eater 98dB ohne DB_Eater 103-105dB

Dann war der den ich hatte wohl komplett ausgebrannt..
Aus eurer Erfahrung raus,was sollte ich mir Solides zulegen,falls der Storm nicht passt? Akra,Bodis...

Bevor du was neues kaufst, schau mal, ob du nicht einfach mit etwas neuer Dämmwolle erreichen kannst. Kostet bei weitem nicht so viel wie ein neuer Slip-On.

Enzi hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mär 2023, 15:48

Bevor du was neues kaufst, schau mal, ob du nicht einfach mit etwas neuer Dämmwolle erreichen kannst. Kostet bei weitem nicht so viel wie ein neuer Slip-On.

Tja,das Thema neu stopfen is durch,da ich den Bodis damals verkauft habe...

Enzi hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mär 2023, 15:48

Bevor du was neues kaufst, schau mal, ob du nicht einfach mit etwas neuer Dämmwolle erreichen kannst. Kostet bei weitem nicht so viel wie ein neuer Slip-On.

Stopfen klappt nur, wenn du genug Platz für Dämmwolle hast.... Bei den kleinen Slip on wird es oft schwer was rein zu bekommen

Meine S1000RR hatte einen uralten Titan WSBK Schalldämpfer, ellenlang aber komplette 60 mm Innendurchmesser. Hinten kamen beim Testen 95 dB raus. Das war der niedrigste wert den der Tester jemals bei einer S1000RR gemessen hatte. Aber das Teil war eben sehr lang und "unsexy"...

Jungs, habt Ihr auch mal den Titel des Thread gelesen?
Er muß mit dem zum TüV und event mal an der Rennleitung vorbei.

Pille hat geschrieben: ↑

Mi 1. Mär 2023, 22:20

Jungs, habt Ihr auch mal den Titel des Thread gelesen?
Er muß mit dem zum TüV und event mal an der Rennleitung vorbei.

Schon gut, lass die mal. Ob ich in einen Schalldämpfer investiere weiß ich nicht. Kostet ja ne Menge Asche wenn es was vernünftiges sein soll. Und da ich meine auch zum instruieren nehme, sollte die auf gar keinen Fall zu laut werden, und Leistungsverlust kommt für mich erst Recht nicht in Frage, da ich 200Ps am Rad gewöhnt bin

Ich und meine beiden Brüder haben jeweils einen Bodis unter ihren Donas für Strasse.Lautstärke ,Leistung ,Gewicht und Optik stimmen für uns.