Daytona 675 Forum

Hi, da ich mit der Suche nicht's entsprechendes gefunden habe, mach ich mal hier bei den Umfragen nen Fred auf.
Falls schon vorhanden, dann tut es mir leid. In dem Fall bitte ich um Richtigstellung.

Nun wie bereits im Titel angegeben, wie lange kommt ihr mit euren Bremsbelägen (auf der Landstraße also ohne Renne).
Vorzugsweise mit den Originalen Belägen.

Grund der Frage, ich bekomme bald wieder neue Beläge. Hab jetzt 25000 Km und das wird jetzt mein 3. Satz.
Den ersten Wechsel/Austauch hatte ich bei 10000 km (mit Drossel). Bei ca 22000 Km Drossel raus, und mein Mech hat gemeint dass ich wieder neue Beläge brauch.

Nun stell ich mir natürlich die Frage ob das an meinem Fahrstiel liegt, oder ob die Beläge generell nicht ganz lange halten.

MfG Raiden

Edit: Bei 22000 Km kam die Drossel raus, und dann wurde bzw wird bei 25000 jetzt die Beläge gewechselt. Also Wechsel bei 10000 km (nur mit Drosse) und Wechsel bei 25000 Km (12000 mit Drossel + 3000 Ohne Drossel)
Also ca alle 10000 Km mit Wechsel zu Rechnen?

Das heißt, der aktuelle Satz hat nur 3000km gehalten? Das ist in der tat wenig, ansonsten klangen Deine Angaben von 10-12tkm mit Originalen für mich normal. Meine AP-Racing hab ich teilweise nur 6000km drin, aber die schmelzen auch schneller als OEM (greifen dafür besser).

@ Sid, hab noch nen Edit gemacht. Beläge wurden bei ca 10000 Km (oder 12000) Km gewechselt und nun kommen wieder neue drauf bei der 25000 Km Kontrolle.

Verstehe. Wie gesagt, find ich völlig ok.

ca. 10000km

20000km


(dann kam die renne
muss jetzt nach 2500km wieder wechseln. also 2 rennwochenende und rest Landstrasse [smilie=sleezy.gif] )

Kommt ja auch so ziemlich auf die Fahrweise an.
Fährst du mit Sozi oder nicht, auf Langstrecken vllt längere Landstraßen bremst man auch weniger.
Fährst du öfter deine persönliche Rennstrecke und gehst immer kurz vorher in die Eisen, dann dürften diese sehr viel schneller runter sein.
Ich hab jetzt zwischen 12 und 13 tkm runter und benutze noch den ersten Satz.
Wie viel Fleisch die jetzt noch drauf haben weiß ich gerade nicht, wäre aber sicher nicht verkehrt mal nachzuschauen.

Der Verschleiß hängt sicher auch von der Wahl der Bremsbeläge ab.
War es nicht so, das Sinterbeläge länger halten, dafür die Scheiben etwas schneller verschleißen?
Bin mir da gerade nicht so sicher....

bei sportlicher fahrweise sind 10.000 - 12.000 km doch ok,
lieber einmal zu früh gewechselt als zu spät.

ich persönlich plane einen wechsel pro saison (+1mal pro rennwochenende)