Kosten der Ersatzteile ?

Despi · Beitrag von **Despi** » Sa 17. Nov 2007, 11:40

Hi ,

also Ich konnte mir ja schon einiges anlesen.
So scheinen die Inspektionskosten an sich ja nicht höher zu sein, wie bei den japanischen Modellen.

Allerdings ist mir noch nicht wirklich ersichtlich wie es mit den reinen Ersatzteilkosten so aussieht.
Bei englischen Autos sind die ja schon recht hoch, wie sieht es da bei den Triumphbikes aus im Verhältnis zu den Japanern?

Greetz

Despi

Johnny Winter · Beitrag von **Johnny Winter** » Sa 17. Nov 2007, 12:07

Die ersatzteilkosten halten sich in grenzen. musste bis jetzt zum glück kein einziges teil austauschen, bin jedoch im netz mal auf ne page gestossen die ersatzteile ( originale ) anbieted und dort waren die preise marktüblich.

hier der link dazu: [url]http://houseofmotorcycles.bikebandit.com/triumph-motorcycle-daytona-675/o/m6893[/url]

aus den explosions-schemas kannst du die preise der teile lesen.

beim link hab ich grad was für die airbox gesucht

Despi · Beitrag von **Despi** » Sa 17. Nov 2007, 13:22

danke

Johnny Winter · Beitrag von **Johnny Winter** » Sa 17. Nov 2007, 13:23

gerne wieder Blue_PDT_01_01

Nobody · Beitrag von **Nobody** » So 18. Nov 2007, 02:29

des prob is halt dass es keine gebrauchtteile gibt da se ja noch neu is!
und die ori teile werden sich alle im gleichen bereich einpendeln denk ich ma..

tical · Beitrag von **tical** » So 18. Nov 2007, 03:04

Nobody hat geschrieben:des prob is halt dass es keine gebrauchtteile gibt da se ja noch neu is!

Das grössere "Problem" ist eher dass die Tona halt nicht sooo häufig verkauft wird wie die Japaneisen.

Despi · Beitrag von **Despi** » So 18. Nov 2007, 17:11

gerade das hat doch auch was für sich :]

Johnny Winter · Beitrag von **Johnny Winter** » So 18. Nov 2007, 17:37

man muss aber ganz klar sagen: wer sich ne 675er zulegt weil er auf qualität statt quantität setzt, nimmt die bisschen höheren ersatzteilkosten in kauf. wer billigi ersatzteile will soll sich hald n japanbike zulegen

PDT_Armataz_18

edit: Oder ne Vespa [smilie=s000.gif]

eltron · Beitrag von **eltron** » So 18. Nov 2007, 18:42

Hallo ich Zitiere mich mal aus dem R4F Forum
..dort gings um T Race Programm und da hatte ich auch auf Bikebandit s.o. verlinkt.

Aber bei den Neupreisen liegen sie nicht so aus dem "Normalen".
ACHTUNG: Hier wieder die Preise von der US Seite:
Gabelbrücke unten:
GSXR600: 424,5
675: 288,36
ZX636: 434,18

Dämpfer komplett:
GSXR600: 939,16
675: 697,21
ZX6r: 711,175

Vorderrad:
GSXR600: 427,85
675: 523,19
ZX6r: 569,78

jeweils Bikebanditpreise in US$ und ohne MwSt.

Despi · Beitrag von **Despi** » Mo 19. Nov 2007, 15:20

hällt sich also in waage, ist doch super