Daytona 675 Forum

Ich habe jetzt beim Kundendienst mal mit meinem Mechaniker (Vertragswerkstatt) gesprochen, er sagte, dass es dafür keine eindeutige Regelung gäbe, man kann den QS (laut TÜV) auch nicht eintragen lassen, er sei auch bei den "R" Daytonas nicht eingetragen. Man benötigt aber auch keine ABE (ebenfalls laut TÜV). Es ist also wohl sowas wie ein Grauzone, weder erlaubt noch verboten. Diese Angaben sind natürlich ohne Gewähr, ich habe das nicht nachgeprüft.

Um das hier mal wieder aus der Versenkung zu holen, hab zum Saisonbeginn Tüv und nach kurzem googeln folgendes gefunden (siehe Angehaengte Datei).
Kurzum Tüv Nord sagt, dass eine Eintragung nicht notwendig ist, weil Getriebe nicht veraendert wurde und eine Gefaehrdung oder ein Einfluss auf Geraeusch- Abgasverhalten nicht zu erwarten ist.

Ist keine 100%ige Absicherung aber man hat zumindest was in der Hand im Fall des Falles...

Fakt ist: wurde das Motorrad mit QS homologiert, dann ist es zu 100% legal.
Bei nachträglich eingebauten ist es wohl noch eine Grauzone, da bekommt man keine klare Antwort.
Für den Fall der Fälle ist es natürlich von Vorteil, wenn man bei eine Kontrolle etwas vorzeigen kann.
Ich hatte schon Polizisten die haben bei einer originalen Auspuffanlage den fehlenden DB-Killer bemängelt, also da ist leider nichts unmöglich bei dem Verein

9. Feb 2016, 00:30 » Chris675R hat geschrieben: Ich hatte schon Polizisten die haben bei einer originalen Auspuffanlage den fehlenden DB-Killer bemängelt, also da ist leider nichts unmöglich bei dem Verein

Und merken nicht, dass der falsche Schein vorgezeigt wurde =D