Padborg Park 2015

[Schlappy]

So habe schon mal die Ersten 3 Termine in Padborg.
Finden wieder als 3er Gespann statt....Management Racing....Queenparts .....Revolution Bikes
Die Tage kosten wieder 135€ all inklusive
Wer bis zum 28.2. alle 3 Termine bucht bekommt sie für 349€
Wer Interesse hat meldet sich gern bei mir, dann schicke ich eine Nennung zu.
Wer nicht weiß wer wir sind fragt einfach den Björn oder Sascha, die wissen wie es Funktioniert bei uns.
Gruß Schlappy

[DenisS]

Jaa...und wann nun?!

[Schlappy]

Oh mann ich werde Alt
23.5.
1.8.
19.9
Demnächst gibt es auch die Termine vom MC Eckernförde

[Björn]

Wer nicht weiß wer wir sind fragt einfach den Björn oder Sascha, die wissen wie es Funktioniert bei uns.
Gruß Schlappy

Gerne!!!
Super Truppe, unkompliziert und meistens auch schönes Wetter!!!

[DenisS]

Na Du willst ja eh nicht mehr.....

[Berchidda]

Moin !
Mit MC Eckernförde gibt ständig Probleme wegen der Lautstärke. Soll angeblich von der Windrichtung abhängen.
Es werden keine Eingangsmessungen bei der Abnahme gemacht.
Wenn der Lauf zu laut ist, werden alle von der Strecke geholt.
Auch die Leisen.
Ist nicht korrekt.
Ach ja...bezahlt ist bezahlt. Gibt auch nichts zurück, wenn nur 60% Fahrzeit herausgekommen ist.

[Schlappy]

Na, das ist nicht nur beim MC Eckernförde so. das ist bei allen gleich!! Der MC Eckernförde bietet 8 mal 20Min an ....das machen dann die meisten anderen Anbieter nicht.
Ab 14 Uhr wird die Lautstärke nochmal reduziert so das es auf einem Samstag tatsächlich zu gekürzten Turns kommen kann. Das liegt aber auch an viele Experten die dann nochmal meinen unbedingt ihren DB Killer entfernen zu müssen....auch immer Klasse.
Andere Veranstalter fahren da mit 15 Min Turn die dann auch eingekürzt werden was aber gar nicht so auffällt.
Leider ist es wirklich manchmal ein Problem mit der Lautstärke, aber da kann der Veranstalter nicht wirklich eingreifen wenn das Kontingent erschöpft ist.
Das ist wirklich nicht schön aber auch auf anderen Strecken ein großes Problem.
Bilster Berg z.B. kann man haben das zu mittag Feierabend ist und es gibt auch kein Geld zurück.
Gruß Jens

[Berchidda]

Jens...Der Veranstalter kann schon was machen. KONTROLLE !
Was nützen theoretische Fahrzeiten, wenn nichts Garantiertes dabei rumkommt.
Sollen die Lauten, oder die technisch weniger versierten zu Hause oder woanders rumdüsen. Aber die unterschiedslose Behandlung ist nicht korrekt, und soll so, wie ich es vernommen habe eher beim MCE vorkommen als bei Anderen.
Muss oder kann vielleicht am Hausmeister liegen....
Messung VOR Bezahlung und dann Mittags nochmal.
Wenn im Vorwege bezahlt ist, dann Messung vor Start.
Allerdings habe ich immer nur gelesen, daß man auf die Restriktionen achten sollte. Kein Mensch kann lesen, was die sind .....
Info auf der HP tut echt not !

[DenisS]

Imo hat der MCE damit nichts zu tun. Das sind zum größten Teil die ganzen "Landstraßenspinner" (wenn der Schuh passt kann er gerne angezogen werden....) - die sollten sich mal den Finger in den Arsch stecken und sich vorher informieren, wie sich das mit Lautstärke auf der Rennstrecke verhält! Hauptsache laut und nicht fahren können, das hat mich auch schon den ein oder anderen Turn in PB gekostet - alle samt Nachmittags. Da schwillt mir echt der Kamm. In Padborg wird grundsätzlich keine DB Messung vor dem Anfang des Trainings gemacht, es sei denn die Strecke ist rappelvoll. Das habe ich bis jetzt einmal erlebt.....ich war da schon paar Mal mit unterschiedlichsten Veranstaltern. Und Bjarne ist mit Sicherheit nicht der entspannteste aber fair ist er allemal. Da werden keine Unterschiede gemacht. Entspannt wäre ich bei so manchen Gipsbirnen da aber auch nicht.

Eigenverantwortung könnte da ein Thema sein - das kann man ja aber von u25 Jährigen in Padborg dann wohl nicht erwarten, die mal unbedingt ohne DB Eater fahren wollen.

So.... ......das war meine Meinung .

[grundspeed]

Moin,
also bei der Zweirad-Akademie waren die letzten Turns der schnellen (und damit lauten) Gruppe auch schon mal etwas kürzer, ausgefallen sind bei uns bis jetzt aber noch keine Turns...
Gruß
Thomas

[Schlappy]

Imo hat der MCE damit nichts zu tun. Das sind zum größten Teil die ganzen "Landstraßenspinner" (wenn der Schuh passt kann er gerne angezogen werden....) - die sollten sich mal den Finger in den Arsch stecken und sich vorher informieren, wie sich das mit Lautstärke auf der Rennstrecke verhält! Hauptsache laut und nicht fahren können, das hat mich auch schon den ein oder anderen Turn in PB gekostet - alle samt Nachmittags. Da schwillt mir echt der Kamm. In Padborg wird grundsätzlich keine DB Messung vor dem Anfang des Trainings gemacht, es sei denn die Strecke ist rappelvoll. Das habe ich bis jetzt einmal erlebt.....ich war da schon paar Mal mit unterschiedlichsten Veranstaltern. Und Bjarne ist mit Sicherheit nicht der entspannteste aber fair ist er allemal. Da werden keine Unterschiede gemacht. Entspannt wäre ich bei so manchen Gipsbirnen da aber auch nicht.

Eigenverantwortung könnte da ein Thema sein - das kann man ja aber von u25 Jährigen in Padborg dann wohl nicht erwarten, die mal unbedingt ohne DB Eater fahren wollen.

So.... ......das war meine Meinung .

Danke...gut getroffen;)

[SalesmanTRX]

Moin!
Bin mit Zweirad-Akademie am 15/16 Mai in Padborg, zusammen 298 Ocken.
Zufällig noch jemand am Start?

Greetzzz,
Boy.

[Bertzel]

Hey Salesman,

kannst ja mal hier vorbei schauen und eintragen. Bin zwar bisher der einzige, der Padborg Termine für dieses Jahr geplant hat, aber du wärst immerhin der 2. in der Liste.

[url]http://www.daytona-675.de/nord-triumphler/padborg-2015-termine-und-carsharing-t14599.html[/url]

[SalesmanTRX]

Naja, zwei ist ja besser als keiner *g*
Vielleicht avisiere ich noch im September einen Termin an, mal schauen...

Greetzzzz!

[DenisS]

Moinsen,

ganz ohne Padborg gehts dieses Jahr auch nicht. Bin am 01.08. da