Daytona 675 Forum

So, lasse jetzt mal 5 Stück fertigen
Noch kann ich mehr bestellen!!!!!!!!!

Grüßle!!

Wozu muss es ausgerechnet ein anderer sein? Der Link zu dieser Antwort funktioniert leider nicht mehr..

In der Daytona ist ein Sogenannter Wärmetauscher im Einsatz. Dieser tauscht (wie der Name schon sagt) wärme aus Und zwar zwischen Wasser und Öl.

Stell dir das teil als kleine Einheit vor, wo Öl und Wasser direkt nebeneinander laufen.

Im Prinzip ist ein Wärmetauscher vorteilhaft, weil: Wasser wird schneller warm und bringt das Öl schneller auf Temperatur /// Wasser wird gekühlt und kann bei extremen Bedingungen das Öl kühlen.


ABER: Bei der Daytona ist das Teil wohl nicht so toll konzepiert, da die feinen Leitungen oder "Trennwände" reißen können. Dadurch gelangt Öl ins Kühlwasser und schlimmer noch, Wasser ins Öl.
Was passiert wenn du Wasser ins Motoröl gibst kannst du dir ja bestimmt denken -> Motorschaden.
Das Schlimme daran ist, dass du es nicht merkst wenn das Teil kaputt geht, und gerade auf der Renne mit hohen Drehzahlen -> Hohem Öldruck gibt das Teil öfters den Geist auf.

Mit dem Wärmetauscherersatz wird das Wasser überhaupt nicht mehr mit dem Öl in "Verbindung" gebracht. Die Rippen kühlen bei Fahrtwind das Öl. Es ist also quasi Sicherheit, denn ob das Öl mit dem Ersatz wirklich kühler wird bezweifle ich mal, wird aber wohl nicht so viel differenz ausmachen.

Wenn du viel Kurzstrecke fährst (2KM bis zur Arbeit) dann würde ich das Teil nicht holen weil das Öl etwas länger braucht um warm zu werden. Sonst kaufen, gerade wenn du Renne fährst! Denn wenn Wasser in dein Ölkreislauf kommt hast du Ruck zuck einen Fatalen motorschaden!

Sehr gut zusammengefasst, gerade für einen "Neuen"

Dazu ist noch zu sagen, dass beim Fahren auf der Renne mit Wärmetauscherersatz der Motor entsprechend länger warmlaufen sollte. Einmal morgens 1 Stunde vor dem ersten Fahren 15-20min (je nach Umgebungstemperatur) und dann 15-10min vorm Losfahren vor jedem Turn.

Ich habe mir zur besseren Kontrolle ein Koso-Thermometer in die Ölwanne eingebaut (Display überm Cockpit). So konnte ich immer schön checken, dass die 80°C vorm Losfahren auch erreicht sind.

Mehr dazu liefert übrigens die Suchfunktion (der musste sein).

Eine Stunde

Da würde ich eher 10 min vorher anmachen und die erste Runde nicht gleich voll geben und 2. Runde dann

Edit: sorry für OT

3. Aug 2014, 19:18 » ketchup#13 hat geschrieben:So, lasse jetzt mal 5 Stück fertigen
Noch kann ich mehr bestellen!!!!!!!!!

Grüßle!!

Bin dabei!

1. - Gerhard
2. - SonicRs
3. - Mark
4. - KaiHawaii

3. Aug 2014, 19:18 » ketchup#13 hat geschrieben:So, lasse jetzt mal 5 Stück fertigen
Noch kann ich mehr bestellen!!!!!!!!!

Grüßle!!

Sehr geil, danke

Vorraussichtliche Lieferzeit? Könnte am 25./26. nach Zaandford gehen

Dito!!

1. - Gerhard
2. - SonicRs
3. - Mark
4. - KaiHawaii
5. - Willi

Moin!!
Am We bin ich in Most und übernehm die Tauscher. Dann kanns näxte Woche losgehen

Grüßle!!

ja ja...... wolltest mir mal erklären....wozu ich das teil brauche..... 2013/14 ner Daytona R nur für renne...... training, wenn sinnvoll für mich , würd ich ja auch gerne so ein teil nehmen....kosten?

danke gruss der unwissende.......... Matze HH

Passt nur bei den Modellen mit Underseat Anlage. Die neueren sind (bisher) problemlos

13. Aug 2014, 13:04 » harleymatze hat geschrieben:ja ja...... wolltest mir mal erklären....wozu ich das teil brauche..... 2013/14 ner Daytona R nur für renne...... training, wenn sinnvoll für mich , würd ich ja auch gerne so ein teil nehmen....kosten?

danke gruss der unwissende.......... Matze HH

Bei den "neuen" Modellen ab Bj.'13 brauchste den nichtmehr, da hält der originale...bei den "alten" Modellen kam es ab und an vor, dass die Stege gebrochen sind und dann im schlimmsten Fall Wasser und Öl vermischt wurden was natürlich zu kapitalen Motorschäden führte


@Ketchup: Sehr schön



EDIT: ups der Ketchup war schneller

Moin!!
So, Tauscher wieder da. Bitte ne PN an mich um den Rest zu klären!!

Grüßle!!

ah....danke dann hat die neue ja auch mal einen vorteil..........

der Curb war nicht gut..... noch 6 Runden weitergefahren, erst beim Heizdecken aufziehen gemerkt..........

Hochschubs!!!!
Sind wieder daaahaaa!!!

Grüßle!!