Kühlwasser kocht

[675<3]

Hab vorhin auch den neuen Deckel montiert und beim alten muss man wirklich gar kein Druck aufbringen um ihn zu montieren. Bei mir war der Kühlwasserstand allerdings auch unter Minimum, weshalb ich jetzt noch beim benachbarten Händler den Stand auffüllen lassen hab. Bin gespannt wie es jetzt dann ist.

[eightyone]

Wichtig ist, auch im Kühler voll machen!!!
Nicht wie beim Pkw wo man ja bei fast allen Modellen über den Ausgleichsbehälter befüllen kann.

[675<3]

Hab jetzt nur bei dem Ausgleichsbehälter voll gemacht, aber gleicht sich das dann nicht mit dem Kühler aus?

[md11doctor]

@md11doctor, Wasser welches im Kreislauf fehlt wird doch nach dem erkalten des Kühlkreislaufes durch Unterdruck aus dem Ausgleichsbehälter zurückgezogen, hierfür ist ja der kleine Deckel in der Mitte des Deckels... Somit sollte sich doch auch ein System was ich nicht 100% entlüftet habe mit der Zeit langsam selbst entlüften. Oder seh ich das falsch...

eightyone.....normal schon. nur wie das bei eingeschlossener luft funktionieren soll was ich nicht.

luft ist kompressibel...und wasser nicht.

deshalb .....entlüftet und befüllt die ganze geschichte ordentlich. schüttet noch was in den ausgleichsbehälter und gut ist.

[eightyone]

Hab jetzt nur bei dem Ausgleichsbehälter voll gemacht, aber gleicht sich das dann nicht mit dem Kühler aus?

Kleine Mengen evtl ja. Aber grundsätzlich würde ich den Kühler möglichst randvoll kippen. Und nach ner Runde sogar mal nachsehen. (Wenn das system wieder kalt ist/bzw nach einer Nacht stehen lassen einfach)

[rob]

Ich entlüfte immer an einer schräge ( vorderrad oben) und kippe dann die maschine nach rechts und links.
Beim befüllen habe ich nen netten schlauch den ich auf den Kühler stecke und mit dem mund druck drauf gebe. Kurz halten, abziehen und nachfüllen.
Wenn sich nichts mehr tut und alles voll bleibt, ist man fertig xD

[jackherer]

Also, es ist mir ja schon fast ein bisschen peinlich das Thema hier noch einmal auszugraben, hilft aber nichts. Habe am Wochenende den ketchup Wärmetauschen eingebaut und dann auch Öl und Kühlwasser gewechselt. Rein prophylaktisch habe ich auch den original Kühlerdeckel gegen den von BMW getauscht. Ich also Kühlwasser rein, entlüftet (ich denke ganz ordentlich), Kühler nochmal bis zum Rand vollgemacht und den Ausgleichsbehälter auf Minimum. Mit dem original Deckel war es ja immer so, dass der Ausgleichsbehälter bei warmem Motor dann ganz schnell auf Maximum stand. Ich also das Moped warm laufen lassen bis der Ventilator angesprungen ist. Zu meinem Erstaunen tat sich im Ausgleichsbehälter nix. Hab den Ausgleichsbehälter noch auf max voll gemacht, da ich gedacht habe, der zieht sich beim Abkühlen über Nacht vielleicht noch was an Wasser zurück. Tat sich aber nix. Der Kühler ist voll, ich würde jetzt noch etwas Wasser aus dem Ausgleichsbehälter absaugen und den Stand irgendwo zwischen min und max einstellen.

Müsste so passen oder?

[KaiHawaii]

Saug bis auf Minimum Stand die Flüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter, dann passt es.


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[jackherer]

Danke, werd ich so machen. Habe hier gerade mal die letzten Seiten durchgelesen. Ich habe den Kühlkreislauf und insbesondere die Funktion des Deckels nun endlich verstanden denke ich

[Daniel Weinzierl]

Hat jemand eine Artikel Nummer von dem kühlerdeckel ?

[jackherer]

Klar. Ist die Nr. 17117675523

[ketchup#13]

Wenn der Motor wieder kalt ist, Füllstand im Kühler nochmal prüfen und ggf nachfüllen