Wiederaufbau mit Extras (ex: Anderer Motor in die 675)

[TonaTreiber]

öh...

http://www.daytona-675.de/f6t10556-biete-2007er-daytona-motor.html ?

[B12]

@ DenisS

Habe ich zuspät gesehen

@all

egal habe vorhin gesehen das ich verdammt günstig einen Street Triple 675 Motor aus 2012 mit 2500km auf der Uhr geschossen habe.

Daraus müsste sich doch was machen lassen

Werde daher noch öfters wohl dumme Fragen stellen

Die erste Frage an die Forumskenner:
Welche Motorteile an der 675 müsste mann den nun verstärken oder gleich austauschen - da Sie Probleme machen?

Habe ja nun 2 Motoren liegen zum Spielen

[B12]

Ich hoffe ich darf den Thread hier weiterführen?

So ich bin heute nun mal zum zerlegen der 675 gekommen - was durch Euer Forum ja einfach ist
Ein paar Bilder sind angehängt. Sorry kann nur 3 Fotos einfügen

An die Experten:

- wie groß schätzt ihr den Schaden was bei dem Loch, in der Lage, kaputt sein könnte.

- ach ja dieses Klappengedöns im Auspuff und Ansaugtrackt braucht man das unbedingt, und kann ich alles abmachen
und die Stecker so baumeln lassen???

Meine früheren Mopeds sind auch alle recht gut ohne dem Zeugs gefahren.

[silvio]

Da sitzt das Antriebsrad der Ausgleichswelle, wo sich irgendwas den Weg ins Freie gesucht hat. Kann mir aber nicht vorstellen, was da kaputt gehen könnte. Kann sein, daß das Bruchstück woanders herkommt und durch das Antriebsrad nach draußen gedrückt wurde. Da der Motor aber eh auseinander muß, brauchen wir da auch nicht weiter spekulieren. An dieser Stelle würde ich kein Problem sehen die Sache zu schweißen. (falls innen nicht noch mehr Gehäuseschrott entstanden ist)

Ausgleichswelle:[url]http://www.bikebandit.com/2007-triumph-daytona-675/o/m17634#sch568048[/url]

Gehäuse:[url]http://www.bikebandit.com/2007-triumph-daytona-675/o/m17634#sch568045[/url]

[B12]

Danke für die Antwort.

fast 1700.- + 600.- für das Gehäuse und die Ausgleichswelle

Dann Danke für den Tipp für das Schweißen - und hoffen ich mal das nicht noch mehr ist.

Geh gleich raus und mach nun denn Motor raus und auf, den das lässt mir keine Ruhe.

[B12]

Motor ist raus und geöffnet.

Habe das nun auch mit meinem Motorenspezi begutachtet.

Macht eigentlich keinen Sinn mehr das Dingens zu retten.
Biete daher nun einige Ersatzteile aus dem Motor an - welche von meinem Spezi für gut befunden worden sind.

Aber er hat mir einen Floh ins Ohr gesetzt welchen ich vielleicht umsetzen werde

Ach übrigens - mit dem Daytona rahmen zu einem Bekannten gegangen um diesen über einen 1050er Motor zu legen.
Ganz hoffnungsloser Fall
Wie schon hier die Leute gesagt haben - der wird "niemals" in denn Rahmen passen - und genau das tut er auch.

Ich werde über denn Aufbau meiner kleinen 675 dann hier berichten.

Darf ich dazu denn Thread benutzen, oder gibt es da ein spezielles Unterforum dazu?

Ach ja, Anwalt hat nun denn Fall geklärt und es wurde ein kleiner Vergleich geschlossen.

[TonaTreiber]

Ein spezielles Unterforum für Umbauten haben wir nicht wirklich, soweit ich weiss. Aber ich denk, da es bei Dir ja hauptsächlich darum gehen wird einen anderen Motor in die Daytona zu setzen, ist der hier schon ganz passig...

Ich will Dir keine Vorschriften machen, aber es wäre toll, wenn Du die Teile die Du jetzt verkaufen möchtest dann alle in einem Thread anbietest. Nicht, dass wir hinterher für jedes Glied der Steuerkette nen eigenen Thread haben

Glückwunsch übrigens zur außergerichtlichen Einigung - da hat sich der Stress ja doch in Grenzen gehalten

Bin gespannt was Du vorhast und wünsche vorab schonmal viel Erfolg!!

[B12]

Danke - geht halt nur in kleinen Schritten.

Habe ich ein Schnäppchen gemacht - Restposten Kauf

Ich glaub das macht sich mal gut auf der Daytona.

[B12]

Heute ist noch ein Gimmick angekommen - siehe Foto.

Eins wiegt 11gr. - da müssen aber noch 20% weg

Wer welche braucht einfach ne PN noch hat mein Bekannter ein paar liegen

[Andreas 675]

Danke - geht halt nur in kleinen Schritten.

Habe ich ein Schnäppchen gemacht - Restposten Kauf

Ich glaub das macht sich mal gut auf der Daytona.

Hi Stefan ,was wird den so für ein Restposten aufgerufen und wo hast die gekauft
Cu.Andreas

[DenisS]

Eins wiegt 11gr. - da müssen aber noch 20% weg

Einfach Abends vor dem Fahren nichts essen, dann sparst 300 Gramm .

[B12]

Von einem Bekannten - kannst leider daher nur die von mir bekommen
Preis kann ich dir per PN mitteilen - das macht man glaube ich im Forum so
Preißlich liegt es aber wohl so bei einem guten Kasten Bier - ohne Versand

Prüft aber mal bitte welchen Durchmesser die Daytona Felgen Ventile haben müssen.

11,3 oder 8,3.

Auf dem Foto sind 11,3, leider brauchen die Carbon Felgen 8,3.
Ich hoffe er hat auch noch die 8,3 rumliegen.

Wie gesagt wenn sich jemand dafür interessiert mir einfach eine kurze PN zukommen lassen.
Werde aber wohl nicht das ganze Forum versorgen können.

@ DenisS

Fettabsaugung kommt noch, das werden dann mehr wie 300gr. sein

[B12]

@ Andreas
Also die BST Felgen sind aus - war nur noch ein Sätze da und der ging vorgestern weg - sorry

[B12]

Mal ein kleines Wimmelbild

Muss jetzt nur noch mir einen Kopf machen wie und was wo hin gehört.
Die Motoren sind alle aus 2012 und haben 3000 und 3500km auf der Uhr

Demnächst findet Ihr im Verkaufsthread ein paar Motorteile die nicht mehr gebraucht werden.

[B12]

Heute mal das Tiger Projekt ein wenig beackert

Junge tun mir die Finger weh