Wiederaufbau mit Extras (ex: Anderer Motor in die 675)

Fragen und Antworten zur Motorentechnik
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » So 6. Okt 2013, 09:57

Stimmt auch eine gute Idee - was aber die [smilie=inquisition.gif] dazu sagen würde.
Wenn ich mit einem abgeklebten Tacho rumfahre :wink:
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » Fr 11. Okt 2013, 23:22

Leider könnte ich den gepulverten Rahmen noch immer nicht holen.
Da ich dort bald Hausverbot bekomme.
Der ori. Lack geht so s...TsssTsss...e ab das glaubt man gar nicht. :(

Habe dafür aber dann gleich die Gabelbrücke dagelassen :lol:

Demnächst gibts wieder ein paar Sachen zu sehen :twisted:
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » So 13. Okt 2013, 14:26

Mal wieder eine wichtige Kleinigkeit.

Links der alte Daytona Kolben
Rechts der neue Kolben für mein Moped.

Und der hat noch potenzial für unter 99gr. :twisted:
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » So 13. Okt 2013, 14:29

War mal ein wenig polieren :roll:
Hier die Fotos.

Oben poliert :mrgreen:
Mitte die ori. Vorderachse
Unten die ori. Hinterachse
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » So 13. Okt 2013, 14:32

ups.... habe die Bilder für die neuen Achsen vergessen :twisted:

Oben die neue Vorderachse [smilie=party_51.gif]
Unten die neue Hinterachse [smilie=party_51.gif]
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Zuletzt geändert von B12 am So 13. Okt 2013, 14:40, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » So 13. Okt 2013, 14:39

So mal ein bisschen mit den Bremssätteln gespielt.

Habe mich dazu entschieden das Eloxieren in Zukunft selber zu machen :D

Oben ist der original goldene Bremssattel - ein wenig langweilig
Mitte so schwarz soll es werden - zumindest hätte ich es gern
Unten so sieht es wirklich aus.

Bisher ist nur die alte Eloxal Schicht runter.
Die schwarze Schicht lässt sich leider einfach runterbürsten, passt aber für mich
da ich die Sättel noch sandstrahlen will. :wink:

Danach bekommen die ihre endgültige schwarze Eloxalschicht :mrgreen:
P.S. gesund riecht das nicht, aber der Schnupfen ist danach weg [smilie=party_40.gif]
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » Sa 26. Okt 2013, 23:19

so mal wieder ein paar Kleinigkeiten gemacht / bekommen

- neue sehr leichte Lenkeramaturen

- Bremskolben - erleichtert

Und weil jemand hier so nett war und meinen Scheinwerfer gekauft hat, habe ich folgendes
aus dem Kellerversteck ziehen und machen können.

- Linsenscheinwerfer 38mm

Sind aber noch nicht ganz fertig, aber jetzt schon ca.70%
leichter als der original Scheinwerfer und mit E Zeichen.
Wird noch was schönes geben (wobei Geschmäcker verschieden sind) :D
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » Sa 26. Okt 2013, 23:29

Endlich sind Sie angekommen [smilie=party_59.gif]

Die drei Freudenspender für die Triple-Power Weizen1
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von docvale846 » So 27. Okt 2013, 01:56

Was steht denn eigentlich bezogen auf's Gesamt-Moped-Gewicht und Leistung im Lastenheft?

Ich will dir nicht den Überraschungseffekt nehmen, deshalb kannst du die Werte gern konservativ geschätzt angeben :wink:
Gruß
André


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Beitrag von B12 » So 27. Okt 2013, 14:17

Na 140 zu 140 wäre schön, oder :D

Denke aber es werden wohl 140 zu 150.

Die Zuordnung KG und PS überlasse ich dir :wink:

Spreche vom Leergewicht und Kupplung.
Super wäre es natürlich fahrfertig und am Hinterrad [smilie=party_67.gif]

Aber es darf auch ein wenig mehr sein, wenn es denn unbedingt sein muß - LOL
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von docvale846 » So 27. Okt 2013, 14:45

Dieses Ziel rechtfertigt dann auch die Akribie. Bin ja mal gespannt, was am Ende tatsächlich rauskommt...
Gruß
André


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Beitrag von B12 » So 27. Okt 2013, 15:31

Ich auch, ich auch [smilie=crossfingers.gif]
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von B12 » Do 31. Okt 2013, 19:35

Habe ich diesemal vielleicht 10kg Gesamtgewicht gespart :twisted:

Ersatz für den schweren original Scheinwerfer Weizen1

Einmal Fernscheinwerfer und ein Abblendscheinwerfer - und noch schon stark.
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von grundspeed » Do 31. Okt 2013, 19:40

Wozu die Scheinwerfer, schon wegen der Räder kommst du nicht durch den TÜV...
Hast Du die Achsen gekauft oder anfertigen lassen?
Und zu dem Ziel: Wie definierst Du Leergewicht?
Gruß
Thomas
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Re: Anderer Motor in die 675

Beitrag von ICE » Do 31. Okt 2013, 20:36

Ja mit den Rädern das wird wohl ein Problem wobei Mann ja für die Abnahme die anderen nehmen konnte und später immer hoffen das der Wachmeister gewisse Dinge nicht sieht das hoffe ich immer :D :D :D das Einträgen der PVM Räder hat mir der TÜV auch versagt obwohl ich ein Festigkeit gut achten habe aber der Hersteller der Räder hat dafür ein und er trägt mir sogar die verbotene Bremsscheiben ein 8) 8)
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