Sammelbestellung Hyperplates - Alu Reibscheiben Kupplung

[moe01325]

Wie schauts denn aus? Gibt's Neuigkeiten?

[Rat_Style]

Moin!

Die Plates sind gerade vom Wasserstrahlerschneider zurück.

Diese Woche steht schleifen und beschichten auf dem Programm.

Mit ein bisschen Glück sind sie zum Wochenende bei mir.

Gruß Alex

[moe01325]

Ich weiß, ich bin nervig....

aber: Update?

[Rat_Style]

Ja, es gibt ein kleines Update.

Die Plates liegen beim Eloxierer und werden dort bearbeitet.

[Michael0705]

Die TSS Antihoppingkupplung wird generell mit dem originalen Kupplungspacket ausgestattet. Und da passen dann auch die Hyperplates.
Wie aber bereits erwähnt ist die Haltbarkeit beschränkt. Bei mir haben sie am ersten Tag des letzten Events aufgegeben.

Meine Karre ist jetzt wieder zurück von der Revision und wollte noch mal Feedback bezüglich der Hyperplates geben.
Nach Demontage der Kupplung hat sich gezeigt, dass die Hyperplates noch Tip Top waren. Der Verursacher waren die Kupplungslamellen. Die waren durch und schön Schwarz. Ob dies nun am Alter lag (ca. 26.000km inkl einiges auf der Renne) oder durch die Hyperplates verursacht wurde kann man schlecht einschätzen.
Auf Jedenfall sind sie wieder inklusive einem neuen Satz Kupplungslamellen verbaut. Beim Prüfstandslauf gab es auch keine Probleme.

Habe aber natürlich dazu gelernt und zukünftig liegt ein Satz Kupplungslamellen und die Originale Reibscheiben griffbereit

[FiZe]

Anti Hopping Kupplung und hyperplates vertragen sich nicht. Entweder oder. Denke das liegt an der Wärme Übertragung, eine AHK viel mehr immer Schlupf ist als eine normale. Werde mir die hyperplates nicht in meine AHK bauen und ich würde es auch nicht empfehlen.
Gegen die orginale Kupplung spricht nichts

Muss mir nur mal überlegen was mir wichtiger ist Gewicht oder ein ruhiges Hinterrad...

[ketchup#13]

Standgas auf 2500 und das Hinterrad bleibt ruhig
Und ein bisschen mit der Geometrie arbeiten

Grüßle !!

[Roland]

Standgas auf 2500 und das Hinterrad bleibt ruhig
Und ein bisschen mit der Geometrie arbeiten

Grüßle !!

Kann ich nur absolut bestätigen.

Ich habe sogar eine AHK liegen, werde die aber nicht so schnell einbauen.

In meiner Ninja habe ich eine AHK sehr schätzen gelernt und wollte darum für die Daytona auch eine haben. U.a. Ketchup hat das damals schon für unnötig erklärt. Und er hat natürlich recht behalten.

Ganz ehrlich, ich kann mir nicht vorstellen, was man anstellen muss, damit bei der Daytona das Hinterrad beim runterschalten Probleme macht. Standgaserhöhung natürlich vorausgesetzt!

[KaiHawaii]

Bei 2500U/min schiebt die Tona aber ganz schön in den langsameren Ecken, da muss man sich dran gewöhnen. Fahre mit ca. 1800, da merkt man den Vorteil auch schon deutlich.

[Tim#49]

Antihopping Kupplung ist unnötig?

[Michael0705]

Also die AHK als unnötig zu bezeichnet kann ich nicht bestätigen. Der Einbau dieser war die beste Entscheidung bisher.

Sehe mittlerweile die Kombination AHK und Hyperplates auch nicht mehr so kritisch. Es gibt ja auch andere Moppeds mit Serien AHK für die es Hyperplates gibt (das bayerische Ding zum Beispiel ). Ich versuche es auf jedenfall noch einmal und schaue mitte der Saison einfach mal nach.

[sulpch]

Antihopping Kupplung ist unnötig?

Jepp, ne Tona funzt auch prima ohne, iss aber nice to have.

[s0nic]

Wie siehts denn mit den aktuellen plates aus?
Update?

[Rat_Style]

Ich habe allen Leuten der Sammelbestellung schon ein echt schlechtes Gewissen gegenüber!!

Es tut mir echt leid mit der Verzögerung und es nervt mich tierisch euch hinzuhalten.

Angeblich sollen die Plates Anfang nächster Woche bei mir sein.

[Devil_t]

Keep cool.....das reicht noch für die Challenge!!