Daytona 675 Forum

Moin,

habe die letzten drei Ölwechsel immer wieder Späne am Magneten der Ölablassschraube.
Kann das normal sein oder sollte ich mir Sorgen machen. Späne sind magnetisch und bis zu 0,5cm lang.
Denke es handelt sich um Pitting vom Getriebe.
Hat noch jemand eine magnetische Ablassschraube und kann mal berichten ob einzelne Späne dort hängen.

Anbei mal ein Bild der gesamten Ausbeute nach 6 Renntagen.

[img]http://i65.tinypic.com/fydbao.jpg[/img]

[img]http://i63.tinypic.com/2iiyhsg.jpg[/img]

Anlasser Freilauf macht doch ab und an mal Probleme. Eventuell profiöaktisch ausbauen.

das Ergebnis von verschaltern......

ohwe, dann kauf ich mir lieber keine magnet-ablassschraube xD

Danke für die Tips.
Ohne Magnet kann man sorgenfreier fahren

11. Jun 2018, 08:49 » Bjuhler hat geschrieben:Danke für die Tips.
Ohne Magnet kann man sorgenfreier fahren

Das stimmt, man wundert sich dann allerdings ggf. über plötzliches Motorversagen