Daytona 675 Forum

Servus,

noch ein Thema von mir zum Komplex Ventile/Nockenwellen:

Habe beim Ausbau zwecks Ventilspieleinstellung gesehen, dass an den Nockenwellen sowie den Lagerschalen an den Lagerstellen optisch deutlich Riefen zu sehen sind. Wenn man mit dem Fingernagel drüber fährt, sind die Riefen als ganz leichter Absatz spürbar.
Frage ist jetzt, ob ich hier schon ein ernstes Problem habe (würde ja Tausch von Nockenwellen, Zylinderkopf und Lagerschalen bedeuten, oder??) ?

Ich weiß, ist sicher schwierig einzuschätzen aus der Ferne, aber vielleicht hat jemand schon viel Erfahrung und kann eine Einschätzung auf Basis des Fotos geben?

PS: Maschine läuft im reinen Rennstreckenbetrieb und Motor hat geschätzt 25-30t km runter. Auffälligkeiten im Betrieb gab es nicht.

Völlig normal bei unseren 3 Zylindern. Ich hab meine bei 25000km mit 4000er schmirgel + bissel Wasser geläppt. Auch die Alulager habe ich damit vorsichtig geglättet.
Mit 30000km wurde der Motor vom Ketchup#13 revidiert, Nockenwellen und Alulager waren in top Zustand.

Danke für die Antwort, das beruhigt mich! Das heißt die Teile bleiben drin für die Saison mal

Den Alulagerdeckel kannst eh nicht tauschen, der ist in eins mit dem Kopf gefertigt.