Demontage Krümmer, Kat und Auspuffklappe

[jacky_11]

Bei mir schaut es so aus, allerdings nur mit 19NM angezogen.
Klingt wie ein oller Träcker... also neue Dichtungen rein und nochmal mit 25NM anziehen?
[img]http://abload.de/img/20160301_18083419hsod.jpg[/img]

[DenisS]

Pfeift es dann am Krümmer? Oder hattest Du noch was anderes runter? Auch von innen nach außen festgezogen? Nichts verzogen?

[jacky_11]

Mitte, Links, Rechts festgezogen. Es hat eigentlich alles ziemlich gut gepasst, musste nirgends klopfen
Das Geräusch kommt von vorn, nicht vom hinteren Anschluss.
Was meinste mit "was anderes runter?"

[DenisS]

Tank, Airbox....normal kann man die Quetschdichtungen 2-3 mal benutzen, wenn man den Krümmer wirklich akkurat festzieht.

[jacky_11]

Ahh, ne war nur am Krümmer. Ich versuch das morgen nochmal präziser auszurichten.

[DynamiteD]

Moin.

wenn ich bei der 13+ Daytona den KAT etc. rausschmeiße und einfach ein Rohr reinschweiße + neuen ESD wird sicher eine neue abstimmung fällig und bei den jungs
vom TÜV etc. brauche ich für ne AU auch nicht mehr antreten, oder?

[jacky_11]

Wenn die Dichtungen so aussehen, kann das ja nichts werden...
[url=http://abload.de/image.php?img=20160308_1353011u1rjg.jpg][img]http://abload.de/thumb/20160308_1353011u1rjg.jpg[/img][/url]
Neue Dichtungen sind drinne und alles mit 25NM angezogen, klingt jetzt aufjedenfall wieder wie eine Daytona