Daytona 675 Forum

Liebe Leute,

nach einem Rutscher auf die linke Seite spinnt meine Ganganzeige.
Ich hab ihm Forum erlesen, dass der generell gerne boile geht.

Nachdem ich einen schleichenden Defekt ausschließe, würd ich mir das gerne ansehn.

Komm ich da einfach von außen dazu indem ich die Abdeckung entferne oder muss ich von innen hin?
Was hats mit dem O- Ring dahinter auf sich? Kann der das überleben oder ist der zu tauschen? Was ist denn da für einer drin?
Wieviel Anziehdrehmoment brauchen die Schrauben?
Kann es sein dass durch den Sturz irgendwas einen "Wackler" bekommen hat oder zeigt der Sensor durchs falsche anzeigen an dass er hinüber ist? Oft springt die Anzeige ohne Schaltvorgänge zwischen den Gängen.
Falls der Sensor zu tauschen ist, wo bekomm ich den am besten?
Ist beim Tausch irgendwas zu beachten?

Danke für die Hilfe!

Liebe Grüße
Hartmuth

1. besorg dir als Erstes mal ein WHB da steht alles Wichtige drin inkl. Anzugsdrehmomenten, etc.
2. neue Sensoren bekommst du auf triumphworld.de, bei Marcel Schmidt oder jemand hat noch einen rumliegen. Ich hab zB. glaub noch einen
3. beim Tausch kannst nichts falsch machen, abstecken, abschrauben, alles wieder rückwärts
4. der O-Ring dichtet Richtung Getriebe ab und geht vom Tauschen nicht kaputt

Bau den Gangsensor mal aus (auf den Oring achten, geht normalerweise aber nicht kaputt), putz ihn mit Bremsenreiniger und setz ihn dann wieder ein, so hab ich schon welche wieder gängig gemacht
Das Kabel und den Stecker (unter dem Tank) kannst du bei der Gelegenheit auch mal kontrollieren

Moin,
bei mir sind schon zwei Gangsensoren kaputt gegangen (altes Modell mit einem Anschluss), das Fehlerbild ist wie bei dir, ein springen der Anzeige ohne das geschaltet wurde. Hab jetzt einen neuen von Triumph verbaut der etwas anders angeschlossen werden muss von den Kabeln, bisher funktioniert der aber sehr zuverlässig. O-Ring kann man wieder benutzen, angezogen wird er mit 5Nm.

Danke f.d. Info, ich werd mich bei Gelegenheit drum kümmern

Liebe Grüße Hartmuth