Daytona 675 Forum

Hey zusammen. Meine Lady zündet leider nicht mehr. Auf keinem Zylinder bekomme ich einen Funken. Spulen und Kerzen wurden schon geprüft, Pick-up-Sensor ebenfalls georüft und hatte 250ohm. Zur Sicherheit diesen noch getauscht. Dieser hat 211 ohm. Auch die Sicherungen sind geprüft und i.O.
Ich glaube inzwischen an ein Kabelbaum Problem oder sogar Steuergerät.

Sie ist damals beim warmlaufen lassen einfach aus gegangen und seid dem kein funken und keine Drehzahl Signal im Tacho.

Jemand ne Idee oder weiß wie ich den Kabelbaum Richtung Steuergerät prüfen kann? Das lila kabel mit brauen streifen hat Durchgang auf Masse wenn das Steuergerät angeschlossen ist. Zum Rest kann ich ohne Schaltplan nichts sagen.

Danke im voraus für alle Tipps

Meine Ideen:
- Neuer Pickup auch kaputt
- Neuer Pickup verpolt
- Wie von dir vermutet Kabelbruch von Pickup Richtung ECU.

Hat jemand einen Schaltplan? An den Sensor glaube ich nicht.
Verpolt kann eigendlich auch nicht sein. Habe meinen Ersatzdeckel inkl. neuer Lichtmaschine und neuem Sensor einfach eingebaut. Und bei beiden Sensoren passen die Ohmwerte.

Sensor geht über die Steckverbindung direkt zur ECU (Nr. 34)

Super vielen Dank dann werde ich die 2 kabel mal auf Unterbrechung nächste woche prüfen

Also habe den Pickup Sensor noch einmal gemessen und wieder 211 ohm gehabt. Zusätzlich beide Leitungen Richtung Steuergerät pin A1 und A9 durchgemessen und keine Unterbrechung festgestellt.

Könnte es der "umfall" Sensor sein der vorne vorn dem Tacho Sitzt? Stecker habe ich mal abgemacht. Und optisch Kontakte geprüft konnte aber kein Wasser oder rost oder sonstiges entdecken. Die 3 Kabel sehen unbeschädigt aus, weis aber auch nicht, wo die genau hingehen zum durchmessen. Bzw kann ich den sensor "überbrücken zum testen? Habe keinen Ersatz zur Hand.

Unfallsensor kann sein. Auch Laderegler oder Stator.
Mal nach Fehlermeldung geschaut ?
Läuft die Benzinpumpe kurz an (Summen), wenn du die Zündung einschaltest ?
Sicherungen überprüft ?

Pumpe müsste ich nochmal schauen aber ich meine ja die läuft kurz. Und Funken müsste ja trotzdem kommen wenn es die Pumpe wäre.
Sicherungen sind bereits geprüft. Alle i.o
Fehlerspeicher sagt Drehzahl Signal weshalb ich ja den Pickup-Sensor bereits getauscht hatte.

Laderegler und Stator habe ich jetzt nicht geprüft und wüsste auch nicht weshalb ich dann keinen Funken haben sollte. Lima ist aber zusammen mit den Pickup getauscht worden.

Du hast den PickUp Fehler immer noch immer Steuergerät?

-neuer PickUp hin
-Pickup verpolt
-Steuergerät hin (unwardcheinlich)
schon mal den Stecker abgemacht und auf die Kontakte geschaut?