Bin im t5net über diesen interessanten Fred gestolpert: [url=http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=43187&st=40]Klick mich hart[/url]
Was haltet ihr davon?
Andere Batterie - was haltet ihr von LiFe-PO4?
-
Synthetic
Topic author - Moderator
- Beiträge: 5265
- Registriert: Do 2. Aug 2007, 14:21
- Vorname: Fabian
- Daytonafarbe: Graphite
- Modellreihe: Bj. 06-08
- Wohnort: Frauenfeld
- Hat sich bedankt: 2 Mal
- Danksagung erhalten: 25 Mal
- Geschlecht:
- Kontaktdaten:
Andere Batterie - was haltet ihr von LiFe-PO4?
Wenn dir nachts die Eichel brennt, morgens die Daytona rennt! 
-
n-forc3r
- Knieschleifer
- Beiträge: 281
- Registriert: So 26. Okt 2008, 18:32
- Vorname: Oliver
- Daytonafarbe: Ich habe keine Daytona :(
- Wohnort: Leipzig
- Hat sich bedankt: 1 Mal
- Danksagung erhalten: 2 Mal
- Geschlecht:
Re: Andere Batterie - was haltet ihr von LiFe-PO4?
Habe den Thread grad nur schnell überflogen, würde aber erstmal weitere Erfahrungen abwarten, vor allem was nun auf längere Zeit (Ladevorgängen) nach dem aktuellem Statement folgt.
Selber setze ich LiPo-Akkus im Modellbau-Bereich ein und da sind auch schonmal LiFePo-Akkus explodiert, was eigentlich nicht passieren sollte. Nicht umsonst sind für Ladezyklen mittlerweile bei Renn-Events spezielle Schutzbeutel vorgeschrieben. Außerdem werden solche Akkus mit speziellen Ladegeräten geladen oder Multilader wie ich eins habe, wo man zwischen NiCd, NiMh, Blei(gel) und LiPo umschalten kann.
Sollte eine einzige Zelle nicht ausreichen, so sollte zum Laden ein sogenannter Balancer zwischengesteckt werden, der die Spannung zwischen den Zellen ausgleicht. Nicht immer nötig zum Nachladen, aber einmal im Monat sollte man spätestens die Akkus damit ausgleichen.
Nun werden im Modellbaubereich sicher höhere Dauerleistungen vom Akku abverlangt und vielleicht kann man das im Bezug auf eine Starterbatterie nicht übertragen, dennoch empfehle ich erstmal auf weiteres Feedback abzuwarten. Die Sache ist ja auch nicht gerade billig, erst recht nicht bei Problemen.
Selber setze ich LiPo-Akkus im Modellbau-Bereich ein und da sind auch schonmal LiFePo-Akkus explodiert, was eigentlich nicht passieren sollte. Nicht umsonst sind für Ladezyklen mittlerweile bei Renn-Events spezielle Schutzbeutel vorgeschrieben. Außerdem werden solche Akkus mit speziellen Ladegeräten geladen oder Multilader wie ich eins habe, wo man zwischen NiCd, NiMh, Blei(gel) und LiPo umschalten kann.
Sollte eine einzige Zelle nicht ausreichen, so sollte zum Laden ein sogenannter Balancer zwischengesteckt werden, der die Spannung zwischen den Zellen ausgleicht. Nicht immer nötig zum Nachladen, aber einmal im Monat sollte man spätestens die Akkus damit ausgleichen.
Nun werden im Modellbaubereich sicher höhere Dauerleistungen vom Akku abverlangt und vielleicht kann man das im Bezug auf eine Starterbatterie nicht übertragen, dennoch empfehle ich erstmal auf weiteres Feedback abzuwarten. Die Sache ist ja auch nicht gerade billig, erst recht nicht bei Problemen.