FAQ Regler/Gleichrichter

[fightforlife]

Ändert (leider) nix an den Messwerten.
Untereinander 0,02ohm und gegenüber Masse (wenn ich das Multimeter richtig interpretiere) unendlich.

[rob]

naja ob du jetzt probleme mit den einzelnen phasen hast, würde ich mit nem oszi checken.
Normal solltest du in etwa 13-14 volt haben bei laufendem motor.
Wenn du gas gibst, steigt deine spannung bis auf max 14,4 - 14,6 volt... ab dann sollte dein regler die lima runter regeln.

[fightforlife]

Im moment hab ich ja so zwischen 13 und 14V Ladespannung, aber dann auch mal wieder garnix, sonst wär ich net liegen geblieben.
Komisch ist halt die Differenz zu den voherigen konstanten 14,6V

Ma gucken ob ich nen Oszi beschaffen kann, gibt sonst noch andere Möglichkeiten die Lima zu testen?

[fightforlife]

Also ich habe gerade einfach mal die von der LiMa kommende Wechselspannung gemessen. Das Ergebnis war leider sehr ernüchternd...

1-2: 8V mit Gas 8,9V
1-3: 6V mit Gas 6,6V
2-3: 1,4V mit Gas 1,6V
Normalerweise müsste das ja ein ganzes Eckchen höher liegen. Und allesamt geich.

Kann man damit definitiv sagen dass die LiMa hin ist? Auf was für Schäden sollte ich hinter dem Deckel achten?

[mapi197]

Hi liebe Leuts.

Riesen Problem mit meiner Tona!

Hatte bzw. habe keine Ladespannung anliegen (je nach Ladezustand der Batterie ca. 11,8V)

Habe mir neuen Regler bestellt, vorhin verbaut, gleiches Problem...! [smilie=wink2.gif]

Habe den Stecker vom Regler getrennt, der aus dem Seitendeckel kommt. Habe die drei Phasen untereinander

gemesen, liegen alle bei ca. 0.2 Ohm.

Phasen bei laufendem Motor gemessen sehr skurile Werte: 1,7V 1,2V 2,1 V !

Soll denn wirklich meine Lichtmaschine hin sein? Hat schon jemand von euch Probleme damit gehabt und kann

mir, mehr als dringend, weiter helfen???????????????

Danke

[fightforlife]

Hatte gerade die Woche ziemlich genau das selbe Problem, siehe hier:
http://www.daytona-675.de/p137144-suche-elektrik-experten-lichtmaschine.html#p137144
Baue gleich noh den neuen Stator ein, ma gucken wie sie dann läuft!
Ich hab ihn hierher:http://www.ebay.de/itm/200724353579

Preis ist ok denke ich..

[mapi197]

Danke @fighterforlife

LiMa ausgebaut, sieht zwar nicht ganz so schlimm aus aber auch abgeraucht.

Halter und Kabel waren allerdings korrekt verlegt....

IMAG0285 (800x451).jpg

[fightforlife]

Also hat sie bei dir nicht geschliffen`? Sehr eigentartig dass uns das fast glechzeitig passiert

ICh hab jetzt den neuen Stator drin und hab einmal gemessen.
Im Stand 14,25V und bei 4000U/min 14,5V

Das ist nicht überragend toll, aber vollkommen ausreichend.

[mapi197]

Hört sich ja schonmal gut an, jedenfals besser als vorher.....

Wie siehts aus mit Gewährleistung für dat Dingen, gibts da was?

[Mr. Bad Guy]

Kontaktiert mal Taxman, der hat exakt das Gleiche Problem im Moment! Vielleicht könnt ihr euch zusammen-tun!

[fightforlife]

3 Leute mit nem kaputten Stator in einer Woche (+ Dunkelziffer ) [smilie=thinking1.gif]

[mapi197]

Vielleicht liegts an der Farbe....graphite....?

[Daywalker]

wieviel zeit muss ich einplanen zum wechseln des Regelers?

[taxman]

Ich denke ca. ne Stunde, denn du musst den Tank hoch nehmen, um an die Verkabelung zu kommen. Außerdem auf der rechten Seite de Ausgleichsbehälter für Bremse hinten. Das erleichtert die Sache ganz erheblich. OKPef

[Daywalker]

ok hab das ding ausgebaut und auseinander geschnitten, innerlich ist nichts zu sehen bis auf eine Lötstelle die aussieht als wäre sie zu heiß geworden und das Zinn zerlaufen.
http://s7.directupload.net/images/120323/i28n5ept.jpg



Aufwand Lima auszubauen?