Conti Race Attack

Hier gibts die Grip Tipps und die Reifenempfehlungen
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Organspender
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Organspender » Di 4. Aug 2009, 19:40

Sodele, jetzt ich mal:

hab den Race Attack Street jetzt ca 4.000 km Straße und Renne (2 x 1 Tag AdR) auf meiner Street R gefahren und jetzt isser hinten illegal.

Luftdruck 2,4 v und 2,6 h, auch auf der Renne. Performance bis zur Verschleißmarkierung gleichbleibend gut, Gripp bis zum Abwinken. Bei Regenfahrten immer noch gut, obwohl Reifentemperatur unter 30° C. Zum Schluß noch mal AdR, Reifenbild optimal, kein Aufreißen an den Flanken, keine Rutscher, mit Reifenwärmern Vertrauen ab der ersten Runde. Temperatur (gemessen mit Tire Watch, also Luftinnentemperatur) beim Losfahren ca 40° C am Ende des Turns ca. 50° C, das Ganze bei Rundenzeiten von 1,30 min.

Einfach nur ein geiler Reifen, selbst wenn er die Hälfte mehr kosten würde, wäre er immer noch eine Überlegung wert (hab für meinen Satz ohne Aufziehen ca. 210 € bezahlt).

Gruß
der Organspender

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Re: Conti Race Attack

Beitrag von madix61 » Di 4. Aug 2009, 20:02

hi organi,
endlich mal einer der nicht dumm rumsülst und mal konkrete ansagen gibt. OKPef
so woll´n wir das. danke
gruß dirk
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Mi 5. Aug 2009, 07:50

[smilie=m000.gif]

@Organspender:

[smilie=clap.gif] [smilie=clap.gif] [smilie=clap.gif]
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Giovanni » Sa 8. Aug 2009, 18:53

Ich hoffe, Du holst die von jemanden, der vertrauenswürdig
ist - gebrauchte Reifen, naja ... jedem seine Sache.

Der Unterschied vom Grip zwischen medium und Endurance
ist nicht soooo gravierend (ich merke ihn zumindest nicht,
und habe schon einige Sätze RaceAttack verbraten). Dafür
hält der Endurance aber länger.
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Mi 16. Sep 2009, 16:09

Hallo zusammen,

ich habe nun seit letzter Woche Samstag auch den ContiRaceAttack Street aufgezogen.

Bis jetzt kann ich nur sagen dass er auf der Landstrasse im Vergleich zum SC SP super funktioniert.

Er wird meines Erachtens schneller warm als der SP und kippelt nicht so stark.

Beim SC SP kam es mir vor als würde die Tona ab einer gewissen Schräglage plötzlich umkippen, beim CRA geht es dagegen richtig schön linear zu. Der CRA baut zumindest bei meiner Kurvenschwuchtelei mehr vertrauen auf!

Kommenden Mo/Di gehts nach Hockenheim zum Blümchenpflücken, danach kann ich hoffentlich noch mehr zu dem Reifen sagen!

Gruß
Mugelinho
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Do 17. Sep 2009, 17:51

Organspender hat geschrieben: Luftdruck 2,4 v und 2,6 h, auch auf der Renne.
Gilt denn die Regel 2,0 vorne / 1,9 hinten bei dem Reifen nicht?

Vorallem dachte ich vorne sollte immer bisserl mehr als hinten??
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Organspender » Do 17. Sep 2009, 19:56

Für mich wars so perfekt, aber war auch sehr warm (35°C) an dem Tag auf der Renne. Jetzt (bei den derzeitigen Außentemperaturen) würde ich auch weiter runter gehen mit dem Druck. Probieren....
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Giovanni » Fr 18. Sep 2009, 16:31

RaceAttack Street, wenn ich nicht irre, lautet die
Empfehlung von Conti vorn 2,2 bar, hinten 1,9 -
2,0 bar, jeweils kalt.

Im Zweifelsfall direkt bei Conti anrufen. :idea:
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Fr 18. Sep 2009, 18:22

Hi Giovanni,

merci für die Info!

Ich hatte schonmal auf der Conti-Seite geschaut aber nichts konkretes gefunden! [smilie=s014.gif]
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von yakamoto » Mo 21. Sep 2009, 21:50

hi mit einander,
vorne mehr Luft wie hinten kann ich nicht glauben

Grüßle
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Do 24. Sep 2009, 15:13

Hallo zusammen,

ich habe den Reifen jetzt 2 Tage (mittlere Gruppe) am Hockenheimring GP-Kurs drauf gehabt und kann (entgegen der Meinung des Mechanikers der mir die Reifen montiert hat) nichts negatives über diesen Reifen sagen :!:

Ich bin ihn Montags Früh bei max. 15°C und Dienstags Mittag bei 25°C mit 2,0 v und 2,2 h gefahren ohne auch nur irgendetwas beanstanden zu können!

Klar werden ihn einige hier im Forum auch über seine Grenzen bringen können, aber für Leute wie mich die einfach nur zum Spaß 1x-2x im Jahr an nemm Renntraining teilnehmen reicht der glaube ich dicke aus!

Zum Vergleich muss ich auch noch aufführen dass eine etwas weniger flotte Dame in meiner Gruppe mit ihrem Conti Sport Attack (neue R6) auf der Nase gelandet ist! [smilie=wink2.gif]

Bei Betrachtung der Reifen viel auf dass der Gummi vom Hinterreifen mind. 1,5cm von Richtung Reifenmitte bis zur Aussenkante geschmiert war! :shock:

Auf Grund dieser Eindrücke, Erfahrungen und auch des Preises ist/war der ContiRaceAttack Street für mich eine sehr gute Entscheidung!
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mike 675 » Do 24. Sep 2009, 17:12

Mugelinho hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich habe den Reifen jetzt 2 Tage (mittlere Gruppe) am Hockenheimring GP-Kurs drauf gehabt und kann (entgegen der Meinung des Mechanikers der mir die Reifen montiert hat) nichts negatives über diesen Reifen sagen :!:

Ich bin ihn Montags Früh bei max. 15°C und Dienstags Mittag bei 25°C mit 2,0 v und 2,2 h gefahren ohne auch nur irgendetwas beanstanden zu können!

Klar werden ihn einige hier im Forum auch über seine Grenzen bringen können, aber für Leute wie mich die einfach nur zum Spaß 1x-2x im Jahr an nemm Renntraining teilnehmen reicht der glaube ich dicke aus!

Zum Vergleich muss ich auch noch aufführen dass eine etwas weniger flotte Dame in meiner Gruppe mit ihrem Conti Sport Attack (neue R6) auf der Nase gelandet ist! [smilie=wink2.gif]


Bei Betrachtung der Reifen viel auf dass der Gummi vom Hinterreifen mind. 1,5cm von Richtung Reifenmitte bis zur Aussenkante geschmiert war! :shock:
Auf Grund dieser Eindrücke, Erfahrungen und auch des Preises ist/war der ContiRaceAttack Street für mich eine sehr gute Entscheidung!

Mach doch mal bitte ein paar Bilder von dem Pneu... damit man auch Optisch nen eindruck bekommt von dem Reifen.
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Maggy » Do 24. Sep 2009, 17:46

Hi

Ihr könnt ihn schon glauben der Conti ist wirklich ein dankbarer Reifen
Letztes Jahr sind wir 2-3 Renntrainings mit einem Satz gefahren
Das Preis Leistungsverhältniss ist mehr als nur o.k.

Maggy
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Do 24. Sep 2009, 18:58

Hmm,

is jetzt bisserl blöd weil ich gerade keinen SD-Karten-Leser zur Hand habe aber Morgen werd ichs denke ich schaffen mal Pics hochzuladen!

Vorab kann ich nur sagen dass der Metzeler K3 von meinem Spezl bei ungefähr gleicher Gangart (ich war natürlich bisserl schneller) nicht viel anders ausgeschaut hat! [smilie=sleezy.gif]

Vielleicht mag der K3 ab einem gewissen Niveau seine Vorteile haben aber solange ich noch auf der untersten Sprosse der Leiter (sportlich und gehaltsmäßig) rangiere stehen bei mir 240€ für den Conti gegen 380€ für den Metzeler!

Also, Morgen gibts Pics! [smilie=s094.gif]
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Re: Conti Race Attack

Beitrag von Mugelinho » Sa 26. Sep 2009, 13:15

@Mike: Wenn du Pics von dem SportAttack möchtest muss ich dich leider enttäuschen, von dem habe ich keine Pics gemacht, fotographiere Damen in Leder-Outfit ungern auf den Arsch, wer weiß was einem da alles zustoßen kann?! [smilie=metzel007.gif]

Sorry dass es etwas länger gedauert hat aber irgendetwas wollte mich gestern nichts hochladen lassen! Kenny

Anbei nun die Pics, ich hoffe man kann etwas erkennen?!

Erstmal der Metzeler von meinem Spezl auf seiner R1
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Zuletzt geändert von Mugelinho am Sa 26. Sep 2009, 13:24, insgesamt 1-mal geändert.
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