Daytona 675 Forum

Jochen_675 hat geschrieben: ↑

Di 29. Dez 2020, 14:29

Welcher Dunlop war das genau. Hast Du Tipps bzgl. Luftdruck und Setupänderumg

Ich rede vom KR 106. Den fahre ich meistens in MS3,wenns kalt ist auch mal MS2,MS4 halte ich mittlerweile für zu hart.
Den Luftdruck halte ich bei 2,3-2,35bar. Mach mal 1,9 kalt rein und schau nach dem Turn was rauskommt!
Da der Dunlop eine sehr harte Karkasse hat kann es sein,dass du deine Druckstufe zudrehen musst.
Würde aber erstmal fahren und sehen wie es läuft!