Daytona 675 Forum

Hat Franzen dafür nur 15 Läufe innerhalb ner halben Stunde gebraucht? Ist ja Hammer [img]http://www.phpbb8.de/mobiquo/emoji-from-app.php?i=13&.png[/img]
Du fährst auch den BOS Krümmer oder?

7. Aug 2014, 21:47 » KaiHawaii hat geschrieben:Hat Franzen dafür nur 15 Läufe innerhalb ner halben Stunde gebraucht? Ist ja Hammer [img]http://www.phpbb8.de/mobiquo/emoji-from-app.php?i=13&.png[/img]
Du fährst auch den BOS Krümmer oder?

Der ist schon flott

ne ist kein BOS, ist ein HINZ

Was hast du sonst noch gemacht an der Tona?
Welches Map hattest du bei der Messung vor der Abstimmung drauf?

Ich bin mal gespannt. Hab am 19. meinen Termin beim Franzen . Wenn meine Kurven nachher auch so aussehen bin ich zufrieden

Hattest du zylinderselektiv abstimmen lassen? Das ganze in unter 30 min ist schon verdammt fix.

hab noch mal die Krallen geschärft für Most

komm nur

7. Aug 2014, 21:09 » tripletreiber hat geschrieben:So,
hab noch mal die Krallen geschärft für Most

Hmmm... na toll. Mehr Power und mehr Streckenerfahrung...

Muss ich halt durch Wahnsinn wieder wett machen

7. Aug 2014, 22:50 » tripletreiber hat geschrieben:

7. Aug 2014, 21:47 » KaiHawaii hat geschrieben:Hat Franzen dafür nur 15 Läufe innerhalb ner halben Stunde gebraucht? Ist ja Hammer [img]http://www.phpbb8.de/mobiquo/emoji-from-app.php?i=13&.png[/img]
Du fährst auch den BOS Krümmer oder?

Der ist schon flott

ne ist kein BOS, ist ein HINZ

Ist ja witzig, hatte grade mit Franzen gestern Email-Kontakt, da meinte er er hätte ne 09er mit BOS und Bodis zylinderselektiv abgestimmt auf 119,87PS am Rad ... das warst dann doch du denk ich.
Welchen Bodis fährst du?

Ich hab ja letztes Jahr mit BOS und Bodis nur 113PS am Rad durch Abstimmung (nicht zylinderselektiv, nicht bei Franzen) geschafft, keine Ahnung was da los ist. Franzen wusste am Telefon auch nichts genaues. Vorbeikommen und abstimmen meinte er halt

[img]http://i62.tinypic.com/140kzkx.jpg[/img]

So heute die Kleine wieder abgeholt,

Ventile kontrollieren lassen (Einstellen war nicht nötig),
dabei grad neue Kerzen reinschrauben lassen,
neue Steuerkette (war aber auch nicht nötig)

bis zum 30.4. muss ich dann noch
die Aluscheiben für die Kupplung einbauen
Bremsleitung ändern (HEL)
frisches Öl
und neue TRW CRQ´s

So
kleines Update.

Diese Saison macht mir ein wenig Ärger..

Challenge Lauf 2/3 Hockenheim....

Beim Anbremsen der Spitzkehre gab´s Unstimmigkeiten was die Linie und Bremspunkte betrifft.....
Das beendete das Leben meines Bodis

Ok zur Not geht ja auch der Original Topf - auf zum Challenge Lauf 4/5 nach Brünn
Eine herrliche Strecke....

Aber im Rennen 2 war wieder Ende.. Krümmer gerissen

Also ist basteln angesagt.....

Aus dem Forum auf eine leckere MHP Anlage gehofft
ne Stage 3 Anlage ist nicht verfügar auf dem Markt...

Ist dann eine Zard geworden.. Problem - war zwar ein Schnäppchen aber nicht für meine 09er...
Aber man hat ja nicht umsonst eine Flex und ein Schweißgerät in der Garage UND findet den ON Schalter...

Geht doch!!!

[img]http://i59.tinypic.com/xc6cyb.jpg[/img]

sieht gut aus !!!

12. Jul 2015, 12:26 » Malcom hat geschrieben: sieht gut aus !!!

Die Maschine schon, aber der Auspuff sieht zum.......aus

12. Jul 2015, 12:06 » Bremser hat geschrieben:

12. Jul 2015, 12:26 » Malcom hat geschrieben: sieht gut aus !!!

Die Maschine schon, aber der Auspuff sieht zum.......aus

Ich weiß, der Bodis ist natürlich der der schönste gibt´s aber keine Komplettanlage
Als dann noch der Krümmer gerissen ist musste halt schnell was neues her.
Ich will ja nicht das schönste (das überlasse ich dir) sondern ein schnelles Motorrad haben

Hier mal wieder ein Zwischenstand.

Die Garage ist Vergangenheit - mein Hobbykeller ist nun meine neue Wirkungsstätte.

Die Daytona hatte ne schwere Saison - Läuft aber wie ein Uhrwerk.

Verändert wurde:
- SCR Verkleidung
- Heckrahmen und Felgen weiß gepulvert
- Pazzo Hebel
- SLS verschlossen
- Ketchup Wärmetauscher
- Arrow Stage 3
- Zündschloss entfernt
- Starlane Laptimer
- Motomaster Flame Bremsscheiben vorne
- Barking Scheibe hinten
- 2. Felgensatz mit Serienscheiben
- Lipo Akku
- T - Quickshifter
- MWR Luftfilter
- CRQ Bremsbeläge
- Kurzhubgasgriff
- MR Fußrastenanlage
- Diverse Carbonteile


Leider nicht mehr ganz so hübsch da sie mittlerweile 2 mal gelegen hat
[img]http://i67.tinypic.com/nvr0ps.jpg[/img]

NEW´S! NEW´S! NEW´S!

Da meinen blaue Verkleidung durch die Challenge doch etwas gelitten hat, wurde es Zeit für was neues.
Der mopedverrückte Sohn meines mopedverrückten ......

Kurz gesagt wollte der 16 jährige als Projektarbeit seine 125er folieren, was nicht für begeisterung sorgte. Also stellte ich meine Daytona zur Verfügung.
Hier das Ergebniss


[img]http://i64.tinypic.com/2qunf3q.jpg[/img]

[img]http://i64.tinypic.com/2me7q01.jpg[/img]

[img]http://i63.tinypic.com/okcza1.jpg[/img]

Geil geworden......nur Schade daß Du nicht immer Challenge fährst....
Aber, rock die Triple Serie vom Wolf !!
Und haut in Hocken bei den 1000km ordentlich auf die Kacke