sidmobil III

[geewin]

hey deine tona sieht richtig gut aus! auf jeden fall die schönste in grau die ich kenne!
hatte die spiegel auch mal. abgesehen davon dass man garnichts sieht, was mir ziemlich egal war, fand ich die qualitativ (vorsichtig ausgedrückt) bescheiden, weil die befestigung nur aus kunststoff ist und beim anziehen gebrochen ist.hab die dann umgetauscht und nicht nochmal geholt. hast du keine probleme damit?

[KingdaKa]

OKPef kann sich sehen lassen ..

[sid]

Danke! [smilie=m020.gif]

@geewin:

Die Befestigung ist tatsächlich a wengerl windig, aber das einzige Problem das ich damit habe ist, daß sich die Schraube in der einen Kugel immer wieder dreht, da hilft auch Schrauben anziehen nichts. Im Moment hält's frisch geklebt aber wieder.

@ Chefkoch:

Zur Klappe steht alles in der [url=http://www.daytona-675.de/f24t2525-faq-einlassklappe.html]Einlaßklappen-FAQ[/url].

SLS hat der Tom rausgeschmissen, der hasst sinnlose Schläuche, die ihm beim Schrauben den Platz wegnehmen. Kann ich verstehen.

Das Licht ist aktuell weißer, als auf den Bildern, aber nur über andere Glühlamperl. Xenon ist mir zu aufwenig umzubauen bzw. zu schwer rückgängig zu machen, wenn die Exekutive meckert. Die Birndl sind gleich getauscht und beim Doppellichtmodul kann man den zweiten Scheinwerfer abdrehen, das ist für mich der beste Mittelweg aus besserem Licht und möglichst geringer Illegalität.

Angel Eyes nachrüsten ist Kirmestuning für Taschengeldverdunster oder Serie bei 6-Zylinder-BMWs.

[cheFkocH]

gute argumente, kannst du die motovision von phillips empfehlen, oder welche hast du?

bzgl des einlassklappen faq werd ich mir mal durchlesen, danke! aber was hat es mit dem exupsystem unten im krümmer auf sich?

diese sls ken ich aus den neuern aprilia rs 125, weiss im groben dass das son leistungsfressender dreck ist um die abgasweerte zu verbessern :s

muss mal sehn was sich machen lässt, hab ja jetzt 2 jahre garantie, da ist nich so viel mit fummeln :p

[sid]

Die Fragen im anderen Thread liessen es ja schon erahnen: Ich hab mir endlich nen Bodi's zugelegt. Wurde jetzt ein gebrauchter Edelstahltopf hier aus dem Forum. Am Samstag hab ich Tom einen Besuch abgestattet und den Bodi's in den Rucksack gesteckt, um ihn "nebenbei" drunter zu schrauben während Tom den Kulanz-Regler reinlötet. Anfangs lief auch alles recht zügig ab, die Heckinnenverkleidung hat er gleich vor Schmurgelei geschützt und dank gekippten Heckrahmens waren auch die Verbindungsrohre schnell durch die Schwinge gefummelt.

Bodis1.jpg

Bodis2.jpg

Leider fehlte jedoch die obere Befestigung im Packerl, so daß dunkle Wolken über Toms Gemüt zusammenzogen, weil WIG-Schweißen bei 33 Grad im Schatten auch nicht der Spaß ist, den man sich so vorstellt.

Bodis3.jpg

Für ein Provisorium sah das Ganze im Anschluß auch gewohnt raumfahrttauglich aus. Die Macken im Lack vom Carbon werden dann im Winter beseitigt, dann strahlt der gute auch wieder rundum. Auf dem Heimweg hab ich noch ein paar schnelle Fotos geschossen.

Insgesamt wäre der Topf mit allen Teilen recht einfach zu montieren und sieht immer noch super aus wie ich finde. Einen merklichen Leistungsverlust konnte ich nicht vorstellen, subjektiv hatte ich eher den Eindruck man würde ihr die freieren Atemwege anmerken, aber das mag der Klangkulisse geschuldet sein. Womit wir beim nächsten Thema wären: Dem Sound. Also ich meine:

DEM SOUND!

Ich find ihn sehr gut, versteht mich nicht falsch. Aber für jemanden wie mich, der gern wenig Ärger mit seinen Mitmenschen in Uniform und zivil hat, indem er ihnen nicht so auf den Sack geht, ist es schon grenzwertig. Ist mir ein Rätsel, wie das legal sein soll. Werd mal schaun, ob die Dämmwolle-Verhüterlis noch auf den Eatern stecken. Wenn's damit ständig Streß geben sollte, kommt er bei aller Liebe wieder weg. Naja, schau ma mal.

[Daytona_Fabian]

OKPef

wie habt ihr die kabel verlegt?

[sid]

Die Kabel gehn links entlang der Schelle in ner Hülle unter's Heck. Find ich nicht irre schön, aber eine perfekte Lösung gibt's in dem Fall wohl kaum.

[Daytona_Fabian]

sowas hab ich mir schon gedacht. hast deshalb nur bilder von rechts gemacht?

ne, die perfekte lösung gibts da leider nicht.
rein optisch ist meine lösung echt gut. dafür aber auch defektanfällig, weil sich die kabel ganz gern mal durchscheuern

[sid]

Stimmt. Aber ich kann auch noch welche von Links machen. Ist das die gleiche Lösung wie bei Dir? Bei der kann ich mir eigentlich kaum vorstellen, daß was scheuert. Wenn man nicht grad Off-Road fährt. Im Schwarzwald. Den Berg hoch. Weil man wegen Schnarchzapfenbaustellenscheissnavikarteundeigenerdummheitbeidreissiggrad die Nerven verliert.

[Daytona_Fabian]

brauchst nicht extra. ich denk, ich weiß wie du meinst.
ne, ich hab ne andere lösung. ich hab die kabel zwischen schelle und gummi verlegt.
dabei werden sie ziemlich gequetscht, aber im prinzip funktionierts. 2 mal hats mir bis jetzt in ca. 17000km die isolierung durchgescheuert
und das kabel hatte kontakt mit der schelle. blöd ist nur, dass da jedesmal gleich das blinkerrelais mit abraucht.
bei dir sollte da nichts passieren.

oh ja, die offroad-tour durch den wald war lustig [smilie=s094.gif]

[Synthetic]

Schaut doch trotz provisorium gut aus OKPef

Schau mal nach den Killern, ob die wirklich noch ummantelt sind. Die fehlende Dämmwolle macht sich hier positiv bzw. je nach Ansicht negativ bemerkbar

[DerSascha]

.....

hey echt schick....kannst mir mal bitte sagen welches doppellichtmodul du verbaut hasch und wie schwer/einfach es zu verbaun war???

[smilie=sleezy.gif]

mfg

[sid]

So, die Winterputzerei inklusive Siliconspray-Bad ist beendet. Bei der Gelegenheit hab ich mal die Eater rausgeschraubt und festgestellt, daß die Dämmwolle fehlt. Das heißt wenigstens, daß ich nicht soooo überempfindlich bin.

IMG_1196b2.jpg

IMG_1206b2.jpg

Tante Edit sagt: Beim Bilder bearbeiten hab ich mich doof gestellt, weil unbekanntes Programm. Das mach ich besser, wenn ich wieder nen Photoshop hab.

Tante Edit sagt: Erledigt. Jetzt auch mit richtigen Farben.

[Mugelinho]

Endlich ist dieses total verrostete Rohr weg, schon schlimm wenn man durch zu langsame Fahrt sogar Edelstahl zur Ermüdungs-Korrosion bringt!

Die Moppede sieht nach dem Silikonbad wirklich sehr gut aus, quasi wie ausm Showroom!

...wenn ich nur nicht so faul wär....

Gruß

Mugel

[sid]

Endlich ist dieses total verrostete Rohr weg, schon schlimm wenn man durch zu langsame Fahrt sogar Edelstahl zur Ermüdungs-Korrosion bringt!

SCHNAU...!

Die Moppede sieht nach dem Silikonbad wirklich sehr gut aus, quasi wie ausm Showroom!

...wenn ich nur nicht so faul wär....

Danke, danke. Waren ca. zehn Stunden Arbeit. Es würd wesentlich weniger lang dauern, wenn ich nicht die Verkleidung runterschrauben würde und den Tank anheben, um drunter auch zu putzen. Aber ne große Dose Silicon, einiges an WD40 und "Spray Shine Polish" vom Tom geht auch so drauf.

Und am 01.03. ist alles für die Fische.