Daytona 675 Forum

Moin, kann den Link aktuell nicht einsehen, komme aber aus Leverkusen und kann dir im Raum Köln gerne behilflich sein.. Gucke mir den Link später mal an.. Alles ggf. weitere können wir dann gerne per PN klären oder Whats App


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Ich benötige ein letztes Mal eure Hilfe. Ich habe mir jetzt ein paar Daytonas angesehen und mir ist eine aus 2010 ins Auge gefallen. Optisch steht sie ganz gut da und macht einen guten Eindruck. Allerdings bin ich mir unsicher was die Verschleißgrenze des Kettensatzes und Ritzels angeht. Die Kette lag so gut an und war nicht überspannt ich habe allerdings nicht mit dem Zollstock die Kettenspannung gemessen und verglichen. Zudem war ich mir unsicher über den Zustand des Ritzels. Deshalb habe ich mir ein paar Bilder schicken lassen, die ich hier hochlade. Hoffentlich könnt ihr mal drüberschauen und sagen ob und in wie vielen Kilometern ein neuer Kettensatz notwendig ist.
danke für Eure Unterstützung
LG Julius
[img]http://i66.tinypic.com/25aho52.jpg[/img]
[img]http://i68.tinypic.com/dbk28l.jpg[/img]
[img]http://i63.tinypic.com/339un8y.jpg[/img]
[img]http://i68.tinypic.com/11tsvx1.jpg[/img]

Moin

So wirklich optimal sind Bilder nicht für den Kettenverschleiß.
ich versuche immer hinten am Ritzel die Kette abzuheben um den Verschleiß zu testen.
Hab meine Kette nach 20.000 km gewechselt.

was mir aber direkt auffällt ist das die Gewindebohrung für die Heckständeraufnahme noch ein Gewinderest hat.
Ist das Mopped schon mal umgefallen???

mfg

Hmm... Also wirklich verschlissen sieht das Kettenrad nicht aus, zumindest nicht was man auf den Bildern so erkennen kann.
Sofern das Ritzel zum gleichen Satz gehört, kannst du davon ausgehen, dass es dem auch noch einigermaßen gut geht.

Und zur Ständeraufnahme... da hat Adlerauge tripletreiber gut aufgepasst, sieht nach einem abgebrochenen Gewinde aus

EDIT: ...selbst wenn nach kurzer Zeit ein neuer Satz fällig wäre, liegt dieser preislich in einem erträglichen Bereich - 200€ sind dort schon sehr hoch gegriffen.

Steckachse sieht am Ende auch verkratzt aus (schleifspuren) wenn dem so ist scheint sie einen Rutscher gehabt zu haben.

Laut Verkäufer ist sie mal die Hauswand entlang. Sie hat Kratzer am Sturzpad und Griff, die sind aber minimal. Die Verkleidung hat nix abbekommen. Kann ich die Gewindebohrung ersetzen oder muss ich ein neues Gewinde selbst bohren. Das abgebrochene Stück bekomm ich so ja nicht mehr raus. Zum Motorrad erhält man Adapter für einen Mittelständer.

Kratzer am Lenkerende am Sturzpad an der Steckachse und eine abgebrochene Ständeraufnahme........

Wand kontackt ?????? Echt jetzt

Verkleidung hast schnell gewechselt. Würd mir da mal den lenkanschlag genauer ansehen und n paar andere Sachen.
Wär da aber eher skeptisch

In einigen Gegenden gibt es anscheinend Wände die nicht wie üblich vertikal sonder horizontal gebaut sind und vermutlich auch asphaltiert
Hast bei der Geschichte genauer nachgebohrt?
Mich würde brennend interessieren ob er dabei drauf gesessen hat, "ein bekannter" es war oder sie sich gar irgendwann nachts mal selbst ausgeführt hat und am nächsten morgen auf einmal mit den beschriebenen Kampf-Spuren vor der Tür stand!?

Gruß
markus