Daytona 675 Forum

Moin,

so hab gestern den KTM-Händler so lange genervt bis er den Preis organisiert hat.

15998,- € + 190,- € Überführung.

Ich glaub' das haut nicht hin - schade. (

Gruß
Hannes

Also mir gefällt sie auch nicht aber das Video ist ja mal der Knaller. Sowas müssts mal von Triumph geben.

Mr. Bad Guy hat geschrieben:...der erste Eindruck ist nicht schlecht....allerdings sieht das Cockpit seltsam aus:

[url=http://www.siteupload.de/p554509-rc83jpg.html][img]http://www.siteupload.de/t554509-rc83jpg.jpg[/img][/url]

Es fehlt teilweise an etwas Feinschliff aber die Basis ist schon ganz gut PDT_Armataz_07

das bild vom cockpit ist die tokio-studie von 2003 (?). das seriencockpit sieht anders aus.

sid hat geschrieben:das bild vom cockpit ist die tokio-studie von 2003 (?). das seriencockpit sieht anders aus.

Hier gibts noch mehr:[url]http://sportridersblog.com/bikes/world-superstock-red-bull-and-ktm-for-2008/[/url]

Auf dem letzten Bild das aktuelle Cockpit. Seltenst hässlich. Total überladen! Steht damit im aktuellen LCD-Contest, dass hässlichste und unpassensde Cockpit zu bauen ganz oben .

Die Maschine ist echt das genaue Gegenteil von schön, will mich aber auch nich drauf festlegen - lass mich gerne überzeugen:)

Zum Vid:

mir der red bull lackierung sieht sie eigentlich recht geil aus, da siehts net so plastikmäßig aus.

alo isch bin se mal gefahren für ne halbe stunde am orange-day.
motormäßig echt ne granate (jedoch ohne jegliche emotionen).
hmm zur optik....bis auf dieses hammergeile heck find ich sie nicht besonders.
ich denke ktm wirds schwer haben mit dem absatz.
im vergleich zu ner 1098 würd ich nicht überlegen!!

Moinzen!

Ich hab ja bekanntlich so meine Probleme mit dem kleinen Hersteller aus Österreich.
Und auch im aktuellen Vergleichstest riet der Schreiberling lieber noch ein Jahr zu warten und nicht den Testfahrer spielen.

Wenn ich mir die ganzen Rückrufaktionen bei KTM anschaue, dann sind die entweder wahnsinnig vorsichtig oder die Produkte sind einfach nicht marktreif.

Und, ganz nebenbei, häßlich ist das Teil auch noch.

Aber jedem das Seine!
Bunte Grüße
Black675

Moin,

durfte beide oder besser alle 3 schon fahren.

momentan ist meiner persönlichen Meinung nach der 749R bzw. 999R Motor von 2006 das beste was Bologna je in Serie gebaut hat. Der 1098 Motor muss sich erst bewähren. Im Vergleich zu den alten Modellen sind die neuen benutzerfreundlicher geworden, aber leider sind auch Emotionen verloren gegangen...
1098R ist über jeden Zweifel erhaben, durfte sie kurz offen fahren............. allerdings sind bei den SBK Tests schon die einen oder anderen Motoren geplatzt.
Die RC 8 polarisiert, ich finde die super vom Aussehen. PDT_Armataz_07
Wenn man Fahrwerkselemente und Bremsen beachtet geht der Preis im Vergleich zu Ducati i.O.
Im Vergleich zur Duc fehlt noch ein bisschen Druck, aber erstes Baujahr, Kinderkrankheiten. Mit ein paar Veränderungen wird sie klasse.

So genug geschrieben, euch allen ein schönes Pfingstwochenende und achtet auf die Rennleitung im Harz!!

Gruß wiebke

Habe die KTM am Wochenende mal in Natura gesehen, da sieht sie wesentlich besser aus als auf Bildern. Kaufen würde ich mir sie aber trotzdem nicht. Das gleiche gilt für die neue Fireblade, fand sie total komisch, weil sie von vorne aussah als wenn sie gegen ne Wand gefahren wäre, aber in Natura und dann noch in Weiß + weiße Felgen, HUT AB!

die neue Fireblade finde ich richtig rattig. Hatte sie mal beim Honda-Händler unter die Lupe genommen. Das einzige was ich daran bemängel, ist die (wieder) fehlende Underseat...

Das würde mich noch nicht mal stören. Mittlerweile hat jede Marke nen Underseat Auspuff (außer 1000er GSXR) und darum finde ich die Lösung gar nicht mal so schlecht. Der Typ mit der Weißen Fireblade hatte einen Auspuff von Leovince, Sound und Optik PDT_Armataz_07

Jau, natürlich wird die Underseat immer mehr zur Modeerscheinung bei den Herstellern - aber hier wäre sie echt angebracht gewesen. Denn die Serienlösung mit dem Auspuff ist dermaßen schlecht (optisch), da muss man sich echt was einfallen lassen, wenn man sich ne Feuerklinge anschafft

Lock.
http://www.cbrforum.com/upfiles/25678/FDC7B70908C3483A8123092F4D3FBC59.jpg

da krieg ich ja gleich brechreitz.
der orginal topf ist ja schon hässlich.
aber der..........
und auserdem geht die eingedrückte schnauze schon mal garnicht.
die 04-05 oder die 06-07 sind feine maschinchen.
die haben auch ne underseat anlage.
und die suzuki ist gleich noch hässlicher als die neue blade.
bis auf die 07er 600 und 750er.
da past der auspuff zum bike finde ich.
MfG
Jürgen