Daytona 675 Forum

Deswegen ist Ducati momentan auch so erfolgreich in der MotoGP, wegen ihren revolutionären Entwicklungen! :Sironie:

195 PS mittels V2? Das wäre schon sehr spektakulär.

Hier gibts mehr Infos zum "Motörchen" der 1199

http://www.superquadro.ducati.com/en/

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/ducati-superquadro-motor-der-1-17122.htm

also liegen tatsächlich 195 PS an einem V2 Motor an....ich muss sagen die Kiste wird mir immer symphatischer [smilie=hubbahubba.gif]

aber noch bin ich mit meiner Tona voll und ganz zufrieden OKPef und ich denke die Ducati wird eh ein halbes Vermögen kosten oder weiß da schon jemand mehr?

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/superbike-ducati-1199-panigale-17353.htm

Alfy hat geschrieben:http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/superbike-ducati-1199-panigale-17353.htm

Total geil gemacht OKPef
Macht Hunger auf mehr [smilie=s094.gif]

Schachmatt in einer Runde

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/superbike-ducati-1199-panigale-17353.htm

Hier das Video nochmal in 720er Auflösung:

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Schon geil 5 Kilo schwerer als unsere Daytona, aber 70 Ps mehr Leistung! Das ganze mit ABS, Traktionskontrolle, Quickshifter und elektronisch einstellbaren Fahrwerk. Speziell bei letzterem bin ich aber gespannt, ob das mehr ist als ein Gimmick für Leute, die zu faul sind, den Schraubendreher zu zücken, zumal die letzten Ducatisuperbikes ja nicht gerade für ihre Fahrwerke berühmt waren [smilie=s014.gif]

Grundsätzlich aber eine gewaltiger Sprung nach vorne. Man bedenke, was z.B. Honda seiner Fireblade für ein Update zum 20. Geburtstag geschenkt hat [smilie=s030.gif]

Noch eins von der Neuen in HD

sputnik hat geschrieben:Noch eins von der Neuen in HD

Auf dem Video ist ja die S Variante zu sehen.
Also so wie ich das sehe ist nur bei der S das Fahrwerk elektronisch verstellbar, weil dort Öhlins verbaut ist.
Außerdem hat sie glaube ich andere Felgen.

Gibt dann auch noch die Tricolore Variante die dann zusätzlich das ABS schon mit dabei hat.
Außerdem hat die dann noch einen anderen ESD und einen GPS Lap Timer.

Weiß nicht obs schon gepostet wurde aber ist ein L-twin cylinder.

Mal gespannt wie teuer die einzelnen Varianten werden [smilie=s094.gif]

Schaut euch mal das an.

http://www.gaskrank.tv/tv/hersteller/superbike-ducati-1199-panigale-17353.htm

Eins muß mal den Itaker lassen die haben immer die schönsten Optik und Design, RSV4 oder Ducati OKPef

Wenn ich da nur an die 2013 Daytona denke [smilie=l006.gif] [smilie=beingsick.gif]

Gruß

3mal das selbe Video in 7 Posts? [smilie=m020.gif]

Gefällt mir auf den ersten Blick "eigentlich" recht gut. Wobei mir vorne zuviel Verkleidung dran ist, was aber wohl dem neuen Rahmenkonzept geschuldet ist. Das Heck haben sie bei Aprilia "gesehen" und rundgelutscht. Von einem tollen neuen Designentwurf würde ich also nicht gerade sprechen, da war die RSV4 schon ein ganz anderer Schritt.

Ich bin vor allem mal gespannt wie sich der neu entwickelte Motor hinsichtlich Pannen verhält. Bei den PS Werten könnt ich mir vorstellen das da auch mal schnell was hochgeht. Vor allem Wartungsintervalle alle 24000 km [smilie=s006.gif] Das ist ja doppelt so lang als bei unsere Lady...

Das ist doch eh nur noch für den Prospekt. Es wird wie immer heißen "alle xxx Kilometer oder einmal im Jahr".

Preislich soll sie gemäss Spiegel die Grundversion bei 14'500 Euros liegen...
[url]http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,796444,00.html[/url]

Den Preis kann ich mir kaum vorstellen und die Standartversion ist bereits mit Traktionskontrolle (DTC), Ducati Quick Shift (DQS), The Engine Brake Control (EBC) ausgerüstet. Es fehlt nur noch das ABS und das Elektronische Fahrwerk (DES). Evt. gibts das DES nur ab der S Version? Vielleicht ist der Preis ohne Mwst?

Gruss Jack