Daytona 675 Forum

Bei mir isses ne Ducati 900SS bzw. 750SS...

Gutes Fahrwerk, fast wie ein modernes Moped, schöner Klang, Druck aus der Mitte.
Viel Fahrspaß - und ich denke, die Dinger werden Klassiker

Schau dir mal ne FZS 1000 genauer an.......
Momentan hätte ich ne silberne an der Hand....einzig das Federbein sollte für Zweipersonenbetrieb umgebaut oder ersetzt werden
Dampf hat das Ding, sieht nicht schlecht aus, unkaputtbar , irgendwie cool, weil nicht so oft zu sehen......und eben ne solide Yamaha
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-mot ... 5l4359r200
EDITH sagt: such ne RN14, die sind etwas besser........ wobei es eigentlich egal ist.......die Dinger sind echt super
Grüßle !!

26. Okt 2017, 13:22 » Pille hat geschrieben:"Alltagsmoped"mit satten 3 PS für die Ortsrunde.
Ich hab mir auch ein Spaßmobil & Winterbastelei zugelegt.
Den Zwischenstand des (Wieder-)Aufbau möcht ich Euch nicht vorenthalten.
Bonus ist der herrlicher 2T-Duft auf Esterbasis

Kaufzustand Aug.17
[img]http://i67.tinypic.com/9tjr61.jpg[/img]

Zwischenstand Okt.17
[img]http://i66.tinypic.com/152zwq9.jpg[/img]

Und für Ortsrunde nicht untermotorisiert.

Dann muss ich doch mein Straßenmoped auch mal präsentieren, hab da auch ne solide Yamaha, eine XJR 1300. Hat zwar einen Zylinder zuviel, ist aber für die Landstraße das ultimative Moped. Hab nur minimale Änderungen vorgenommen, Wilbers Gabelfedern, K&N Lufi, Akra ESD und ein Rapid Bike Easy Modul. Wenn man da rechts am Lenker dreht bricht eine Urgewalt los, bin jedes mal wieder begeistert, ca 100 Nm bei 4.000 Umdrehungen
[img]http://i68.tinypic.com/2uy20ia.jpg[/img]

@ Oliver, da huscht die Landschaft auch nicht so flott vorbei.
Glaub mir, auch das hat seinen Reiz und es "entschleunigt"

Nach fast einem Jahr habe ich es vollbracht.
So sah mein Moped Anfang der 90'er aus.
Da dachte ich noch an eine ZXR400 als Straßenmotorrad...

Seit kurzem das Straßenmoped, eine FZR 1000 aus ´88.

Der Trend geht definitiv zur 2.-Tona

Seit Anfang 2018 mein Straßenmoped - vom Kollegen günstig als Ex-Renn-Unfall-Maschine gekauft. Diverse Ersatzteile ausm Keller, einer gebrauchten Verkleidung und neuer Lackierung später war sie fertig

Hahahaha das is mal richtig nice!
Sieht top aus!

Also ich fahre eine 2003er R1 mit SBK-Lenker auf der Straße...
das macht top Laune.
Muss Ketchup noch zustimmen... so ne FZS1000 ist auch was grund solides und auf alle Fälle für die 3500 € zu bekommen.
Aber mit etwas Glück bekommst du für das Geld sogar ne R1

Hartl hat geschrieben: ↑

Mi 13. Mär 2019, 08:18

Hahahaha das is mal richtig nice!
Sieht top aus!

Im Eifer des Gefechts mal zur falschen gegriffen...

Nice Vibe hat geschrieben: ↑

Mi 13. Mär 2019, 12:48

Hartl hat geschrieben: ↑

Mi 13. Mär 2019, 08:18

Hahahaha das is mal richtig nice!
Sieht top aus!

Im Eifer des Gefechts mal zur falschen gegriffen...

@ Hartl:
danke

@ Nice Vibe:
ist mir (leider) noch nie passiert

Seit 4 Jahren eine Speed Triple 1050, eigentlich mein erster Drilling

Da die Triumph für die Stadt zu schade ist musste eine kleine Fuhrparkerweiterung her

Ordentlich Schub ab 4000 RPM