Daytona 675 Forum

30. Sep 2016, 13:22 » Solarbaby hat geschrieben:

29. Sep 2016, 16:53 » Bremser hat geschrieben:Kleine fast in der Insolvenz befindliche Firma,....

Als Tochter von Mercedes-AMG würde ich den Laden jetzt nicht unbedingt als insolvent bezeichnen....

Grüße
Solarbaby

P.S.: So ne Dragster finde ich schon ganz ansehnlich

AMG hat die doch schon wieder fallen lassen, soweit ich weiß!

Gerüchten zu folge will Daimler miteinsteigen:
https://www.heise.de/autos/artikel/Zeit ... 28913.html

30. Sep 2016, 15:12 » Oliver hat geschrieben:Gerüchten zu folge will Daimler miteinsteigen:
https://www.heise.de/autos/artikel/Zeit ... 28913.html

Die hängen oder hingen ja schon mit drin!
Der Artikel ist aus 2014!

Muss mich allerdings auch korrigieren: AMG steckt noch drin!!

Wenn Claudio Castiglioni noch leben würde, er würde sich im Grabe umdrehen!

Ja,müßte der Stern mal vernünftig Investieren.

Ich habe vor ca einem Jahr mal damit gespielt, meine Tona für die Renne zu trimmen und mir ne F3 800 zu holen.
Aber dann kamen so paar Sachen zum Vorschein bei der F3.
Extreme Elektronikprobleme. Motoren sollen nicht so standhaft sein und gern mal Öl verlieren. Und das Einauge vorne - pfuideifl.

Somit hab ich den Plan verworfen und bin mit der Tona monogam geblieben

Tja,ohne hin recht teuer.Aber dachte Elektrik hätten sie im Griff.
Mann kann sich ja eine 2te Dona oder eine Duc dabei holen

Mir geht´s ja in erster Linie nicht um die MV als solches, sondern, das die das trotz Euro4 weitermachen bzw. entwickeln und T nicht.
Natürlich will ich ne 800er Triumph fahren........aber ohne Segelstange sondern mit schön tiefen Stummeln und genau solchen Features wie die MV

Und Leute, AMG ist ne 100% Tochter von Daimler

Wenn es eine 800er Daytona geben sollte, würde ich schnell schwach werden und wieder zum Engländer werden

Ganz klar die F3 ist ein hübsches Motorrad, das Problem ist einfach das es für 600er Supersportler keinen Markt mehr gibt.
Die Absatzzahlen von MV sind ja auch nicht der Knaller.


P.S. Wenn dann die 750 F4

Optisch gibt´s in der Klasse meiner Meinung nach nix geileres, einfach sexy!

Allerdings kommen zur schlechten Verarbeitung auch noch konstruktive Mängel und das geht gar nicht.
Ihr müsst euch mal mit einem unterhalten der eine F3 auf der Renne fährt und am besten die Worte "Getriebe" und "Kupplung" in den Raum werfen, darauf wird euch der Fahrer garantiert ausführlich seine Leidensgeschichte erzählen

Aber immerhin bietet MV so etwas überhaupt an, bei Triumph bekommt man ab nächstes Jahr gar keinen Supersportler mehr, nur noch die Restbestände werden abverkauft.

Aber überhaupt keinen Sportler!?
Die anderen haben ja wenigsten eine 1000er,aber sowas will ich ja sowieso nicht haben.

Also ich muss sagen, falls meine jetzige Tona das Zeitliche segnet (warum auch immer) und es keine 600er mehr gibt und nurnoch 1000er (also in unserem Fall vermutlich 1050 oder so), dann würd ich mir lieber ne 1050 holen, als nen normalen 1000er Staubsauger.
Wobei 2Zyls ja auch, ich nenne es mal "interessant", sind

Ist an sich doch eigentlich ein Schickes Motorrad.

Habe nur mal das Konzept, bzw. die Sonderanfertigung "Zagato" von MV gesehen, die machte auch was her.

Mein letzter Informationsstand war aber auch das es MV finanziell wohl nicht so gut geht und die kurz vor der Pleite stehen

Gibt es irgendwo eigentlich verlässliche Infos ob es von Triumph keine neuen 600 (bzw. 675er) bzw. Sportler mehr geben wird? Kann ich mir garnicht vorstellen, das wäre wirklich nen Verlust.

Schliesse mich da Oliver an, ne 1000 will ich auch nicht haben

1. Okt 2016, 20:13 » n3lke hat geschrieben:Ist an sich doch eigentlich ein Schickes Motorrad.

Habe nur mal das Konzept, bzw. die Sonderanfertigung "Zagato" von MV gesehen, die machte auch was her.

Mein letzter Informationsstand war aber auch das es MV finanziell wohl nicht so gut geht und die kurz vor der Pleite stehen

Gibt es irgendwo eigentlich verlässliche Infos ob es von Triumph keine neuen 600 (bzw. 675er) bzw. Sportler mehr geben wird? Kann ich mir garnicht vorstellen, das wäre wirklich nen Verlust.

Schliesse mich da Oliver an, ne 1000 will ich auch nicht haben

Das kannst du z.B. in der aktuellen PS nachlesen.
Nur MV und Yamaha (neue r6) werden noch einen Supersportler für 2017 bringen.
Die Streettriple läuft als 675 auch aus.