BMW S6RR - "Klon" einer Triumph?

[bergaufbremser]

Die Gerüchte verdichten sich: BMW soll 2009 einen Supersportler vorstellen. Die S6RR – so dürfte die Neue aus Bayern heissen – könnte mit einem Dreizylinder-Motor und Achsschenkellenkung anrollen.
Wenn man dieser äusserst gelungenen Montage unseres spanischen Schwesterblatts Motociclismo und einigen zurzeit kursierenden Gerüchten Glauben schenken will, wird BMW im Laufe des nächsten Jahres einen Supersportler präsentieren.

Es heisst, die Ingenieure hätten sich für einen Dreizylinder mit rund 675 ccm Hubraum entschieden. Das würde uns nicht weiter wundern, war doch Triumph mit genau dieser Konfiguration überaus erfolgreich. Dem Trend zum Reihendreizylinder soll ja auch MV Agusta gefolgt sein. So dürfte der Hersteller aus Varese, der sich neuerdings im Besitz von Harley-Davidson befindet, in wenigen Wochen an der EICMA Milano einen Supersportler mit Dreizylinder-Aggregat präsentieren.

Zurück zur Supersport-BMW, deren Vorderrad – so die Spekulationen – von einer Einarmschwinge mit Achsschenkellenkung geführt sein soll. Das wäre ein ausgesprochen mutiger Schritt, denn solche Systeme sind aufwändig und damit teuer in der Fertigung. Darüber hinaus hat das System gegenüber einer konventionellen USD-Gabel Gewichtsnachteile. Zu den Vorteilen gehört unter anderem das ausbleibende Bremsnicken.

Wie dem auch sei – wir sind gespannt!



Kommentar unseres BMW-Experten Ulf Böhringer


[img]http://www.swissbikers.ch/album/albums/userpics/13416/1222_1.jpg[/img]

Eine schöne Vorstellung, dass BMW ein unterhalb der neuen Tausender angesiedeltes Supersportbike so aufwendig gestalten würde. Technisch haben’s die Münchner sicher drauf, doch es ist mehr als unwahrscheinlich, dass man ausgerechnet in der so preissensiblen 600er Klasse zu einer teuren Achsschenkellenkung greift. Überhaupt: Aktuell ist ein Bike dieser Kategorie nicht in der Entwicklungs-Pipeline; man hat zu viele offene Baustellen zu bearbeiten. Die S 1000 RR will erst mal auf Fireblade-Niveau gebracht sein, das Nachfolgemodell für die K 1200 LT beansprucht viele Kapazitäten, eine unverkleidete F 800 auf Basis der F 800 GS ist finalisieren – und bei den für den Absatz und das Marken-Image so wichtigen Boxern sind die Vorarbeiten für die nächste Modellgeneration angelaufen. Das heißt, in der Prioritätenliste liegt eine gedanklich mal S6RR genannte Supersport-600 weit hinten, und deshalb wird es sie – wenn überhaupt – so schnell nicht geben.

Quelle: http://www.toeff-magazin.ch/artikel_316.html

[Acid_INergy]

Naja genau kopiert haben sie nicht Da is die typische BMW Note eingeflossen, nämlich dass die Front beschissen aussieht

[bergaufbremser]

Ach.. so zwei Einarmschwingen sehen doch schick aus

Aber ehrlich gesagt glaub ich nicht wirklich an das Gerücht.

[sid]

ich glaub auch nicht dran, die gründe sind ja durchaus schlüssig aufgeführt. aber mir gefällt die montage ausgezeichnet. nur den akrapo müßt man direkt am heck entlang verlegen, damit man die beiden freien radnaben besser sieht. bin ein großer einarmschwingenfan. PDT_Armataz_07

edit: ich hab mich etwas unklar ausgedrückt. ich glaube nicht daran, daß eine S6RR oder ähnliches dieses jahr auf der intermot steht. für 2010 oder später kann ich es mir vorstellen, wenn sie mit der 1000er auf das richtige niveau kommen und erfolgreich im sport und verkauf sind.

[Mr. Bad Guy]

...bin mir ziemlich sicher, dass so ein Teil bei BMW schon länger in der Pipeline ist und spätestens in den nächsten 3 Jahren auf der Straße ist!

Das wird ein riesen Ding für BMW.....schlecht fürs Image wäre es auch nicht und soooooo hässlich ist die auch nicht!

[egresb]

die blauen felgen gefallen mir gar nicht! PDT_Armataz_25

[Franky134]

Optisch is sie gar nicht so schlecht find ich..auch mit der einarmschwinge hinten..
aber die achsschenkellenkung wirkt nicht grade so sportlich..ich finde ne schöne usd gabel da um einiges sportlicher..
die felgen finde ich auch eigentlich recht schick..nur das problem an der ganzen sache wird sein das man sich für den preis auf jedenfall eher ne duc kaufen würde..(ich jedenfalls..)
günstig wird die auf keinen fall werden da bin ich mir sicher..
gruß Frank

[tical]

Einarmschwingen rocken, Achsschenkel kann man allerdings nur von einer Seite anschauen

Nur von der Seite wie auf dem Bild sieht se gar nicht so schlecht aus.. den Auspuff noch ein bisschen anpassen (oder gar Underseat ) und dann wäre sie ziemlich gut anzusehen... bis man auf die andere Seite geht

[speed91]

Sieht total nach Bmw aus PDT_Armataz_25 . Die einseitig Gabel sieht echt [smilie=beingsick.gif] aus genau wie die Felgen.

[michieggers]

Sieht total nach Bmw aus PDT_Armataz_25 . Die einseitig Gabel sieht echt [smilie=beingsick.gif] aus genau wie die Felgen.

Meinst du wirklich???
Also ich find das ganze Bike sieht einfach nur zum [smilie=beingsick.gif] aus

[zij00939]

ich find das bike nicht schlecht.
noch ne under energie anlage und statt der achsschenkellenkung ne schöne fette USD gabel und fertig ist ein tolles bike.
aber warscheinlich viel zu teuer das teil.
und ein paar ccm mehr währen auch gut.
795ccm und alles währe palletti.
MfG
Jürgen

[Daytrix675]

Schicke Montage.

[speed91]

Sieht total nach Bmw aus PDT_Armataz_25 . Die einseitig Gabel sieht echt [smilie=beingsick.gif] aus genau wie die Felgen.

Meinst du wirklich???
Also ich find das ganze Bike sieht einfach nur zum [smilie=beingsick.gif] aus

Klar meine ich das wirklich.

[Matze]

Wenn man alles glaubt was man liest, dann soll sie wohl im Laufe 2010 kommen. Die Große
S1000RR kommt (scheinbar sicher) Ende 2009!

Gruss
Matze

[Karaya 1]

Ja ist denn scho' 1. April?

Bikergruß!